Гарнитура ангренажен капак за Fiat Bravo 1

Fiat: 71728839, 71730213, 71736317. Заместители: Corteco, Elring, Ajusa, Payen, Victor Reinz — от 16,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 16,08 € — имаме 31 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 24,58 €; среден клас (Ajusa, Payen) — от 16,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време — да, ако течът е лек и следите нивото на маслото. Ако обаче маслото капе по изпускателния колектор, по ремъка на агрегатите или по ангренажния ремък, ремонтът не бива да се отлага: в първия случай има риск от пожар, а във втория ремъците се разрушават. Добавяйте масло само от вида, предписан за двигателя, докато стигнете до сервиза.

Зависи от двигателя. Едни капаци са с гумена, хартиена или метална гарнитура, други — само с течен уплътнител, а трети са с гарнитура и малко уплътнител в ъглите, където се събират няколко повърхности. Използвайте точно това, което е предписал производителят на двигателя. Допълнителен силикон върху гарнитура, която не го изисква, често причинява теч, вместо да го спре.

Да. За смяната на веригата ангренажният капак се сваля, а старата гарнитура след години в горещо масло е втвърдена и рядко уплътнява повторно. Ако капакът е с течен уплътнител, старият се почиства изцяло и се слага нов. Проверете и предния семеринг на коляновия вал — при много двигатели той е в същия капак и се сменя по същото време.