Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Ducato 250
Гарнитура ангренажен капак

Гарнитура ангренажен капак за Fiat Ducato 250

2006–днесКутия, (бордова) платформа/ шаси, Автобус

При Ducato 250 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa и още 2.

  • 35 части
  • от 117,16 €
  • 6 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Ducato 250

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура ангренажен капак за него

за Автобус (250) · 21 двигателя
21 модификации
Дизел19 двигателя
Дизел 100 Multijet 2,2 D 100 к.с. (74 kW) 2.2 л | 4HV | 2006 – 2011
Дизел 110 Multijet 2,3 D 111 к.с. (82 kW) 2.3 л | F1AE3481G | 2014 – днес
Дизел 110 Multijet 2,3 D 113 к.с. (83 kW) 2.3 л | F1AE3481G | 2011 – 2014
Дизел 115 Multijet 2,0 D 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | 250 A1.000 | 2011 – днес
Дизел 120 Multijet 2,3 D 120 к.с. (88 kW) 2.3 л | F1AE0481D | 2006 – 2013
Дизел 130 Multijet 2,3 D 131 к.с. (96 kW) 2.3 л | F1AE0481N | 2007 – днес
Дизел 130 Multijet 2,3 D 4x4 131 к.с. (96 kW) 2.3 л | F1AE0481N | 2011 – днес | 4×4
Дизел 140 Multijet 2,2 D 140 к.с. (103 kW) 2.2 л | 46349131 | 2021 – 2023
Дизел 140 Multijet 2,3 D 140 к.с. (103 kW) 2.3 л | F1AGL4113 | 2019 – днес
Дизел 150 Multijet 3,0 D 146 к.с. (107 kW) 3.0 л | F1CE3481N | 2010 – 2014
Дизел 150 Multijet 2,3 D 148 к.с. (109 kW) 2.3 л | F1AE3481E | 2011 – днес
Дизел 150 Multijet 2,3 D 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | F1AGL411A | 2015 – днес
Дизел 150 Multijet 2,3 D 4x4 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | F1AGL411A | 2015 – днес | 4×4
Дизел 160 Multijet 3,0 D 156 к.с. (115 kW) 3.0 л | F1CE0481D | 2006 – 2011
Дизел 160 Multijet 3,0 D 158 к.с. (116 kW) 3.0 л | F1CE0481D | 2006 – 2011
Дизел 160 Multijet 3,0 D 4x4 158 к.с. (116 kW) 3.0 л | F1CE0481D | 2006 – днес | 4×4
Дизел 160 Multijet 2,3 D 160 к.с. (118 kW) 2.3 л | F1AGL4112 | 2019 – днес
Дизел 180 Multijet 2,3 D 177 к.с. (130 kW) 2.3 л | F1AGL4111 | 2019 – днес
Дизел 180 Multijet 3,0 D 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | F1CE3481E | 2011 – днес
Друго1 двигател
Компресиран природен газ (метан) 140 Natural Power 136 к.с. (100 kW) 3.0 л | F1CE0441A | 2009 – днес
Без гарнитура ангренажен капак при нас · 1
Електро E-Ducato (250DPE) 122 к.с. (90 kW) 46350679 | 2021 – 2023
Няма гарнитура ангренажен капак за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата ангренажен капак на Fiat Ducato 250

Отговорите за Ducato 250 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура ангренажен капак за Ducato 250?

Fiat: 8094874, 504049360, 8097798. Заместители: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Payen — от 153,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура ангренажен капак за Ducato 250?

От 117,16 € — имаме 35 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура ангренажен капак да избера за Ducato 250?

По клас: премиум (Victor Reinz, Elring, Corteco) — от 117,16 €; среден клас (Ajusa, Payen, Et Engineteam) — от 126,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура ангренажен капак за Ducato кутия (250_) и Ducato автобус (250_)?

Да — всички части за Ducato автобус (250_) в тази категория са същите като за Ducato кутия (250_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с теч от ангренажния капак?

Кратко време — да, ако течът е лек и следите нивото на маслото. Ако обаче маслото капе по изпускателния колектор, по ремъка на агрегатите или по ангренажния ремък, ремонтът не бива да се отлага: в първия случай има риск от пожар, а във втория ремъците се разрушават. Добавяйте масло само от вида, предписан за двигателя, докато стигнете до сервиза.

06 Гарнитура или течен уплътнител — с какво се уплътнява ангренажният капак?

Зависи от двигателя. Едни капаци са с гумена, хартиена или метална гарнитура, други — само с течен уплътнител, а трети са с гарнитура и малко уплътнител в ъглите, където се събират няколко повърхности. Използвайте точно това, което е предписал производителят на двигателя. Допълнителен силикон върху гарнитура, която не го изисква, често причинява теч, вместо да го спре.

07 Трябва ли да сменя гарнитурата, когато сменям ангренажната верига?

Да. За смяната на веригата ангренажният капак се сваля, а старата гарнитура след години в горещо масло е втвърдена и рядко уплътнява повторно. Ако капакът е с течен уплътнител, старият се почиства изцяло и се слага нов. Проверете и предния семеринг на коляновия вал — при много двигатели той е в същия капак и се сменя по същото време.

Още части за Ducato 250

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Ducato 250.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части