Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi 100 C3
Гарнитура картер

Гарнитура картер за Audi 100 C3

1982–1991Седан, Комби

При Audi 100 C3 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 12.

  • 35 части
  • от 4,97 €
  • 16 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi 100 C3

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

за Седан (443, 444) · 30 двигателя
30 модификации
Бензин25 двигателя
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | DR | 1982 – 1987
Бензин 1.8 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | SH | 1986 – 1988
Бензин 1.8 quattro 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | SH | 1986 – 1990 | 4×4
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | DS | 1983 – 1989
Бензин 1.8 quattro 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | JW | 1984 – 1988 | 4×4
Бензин 1.8 Cat 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 4B | 1985 – 1990
Бензин 1.8 Cat quattro 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 4B | 1985 – 1990 | 4×4
Бензин 1.9 100 к.с. (74 kW) 1.9 л | WH | 1982 – 1984
Бензин 2.2 107 к.с. (79 kW) 2.1 л | WU | 1982 – 1984
Бензин 2.0 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | SL | 1986 – 1987
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | KP | 1984 – 1987
Бензин 2.0 Cat 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | RT | 1988 – 1990
Бензин 2.2 115 к.с. (85 kW) 2.2 л | KZ | 1984 – 1986
Бензин 2.2 E quattro 120 к.с. (88 kW) 2.2 л | PX | 1985 – 1986 | 4×4
Бензин 2.3 E 133 к.с. (98 kW) 2.3 л | NF | 1990 – 1990
Бензин 2.3 quattro 133 к.с. (98 kW) 2.3 л | NF | 1990 – 1990 | 4×4
Бензин 2.1 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | WC | 1982 – 1984
Бензин 2.3 E 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | NF | 1986 – 1990
Бензин 2.3 E quattro 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | NF | 1986 – 1990 | 4×4
Бензин 2.2 137 к.с. (101 kW) 2.2 л | KU | 1984 – 1988
Бензин 2.2 Cat 137 к.с. (101 kW) 2.2 л | HX | 1984 – 1987
Бензин 2.2 Cat quattro 137 к.с. (101 kW) 2.2 л | HX | 1984 – 1987 | 4×4
Бензин 2.2 quattro 137 к.с. (101 kW) 2.2 л | KU | 1984 – 1988 | 4×4
Бензин 2.2 E Turbo quattro 165 к.с. (121 kW) 2.2 л | MC | 1986 – 1990 | 4×4
Бензин 2.2 Turbo 165 к.с. (121 kW) 2.2 л | MC | 1986 – 1990
Дизел5 двигателя
Дизел 2.0 D 70 к.с. (51 kW) 2.0 л | CN | 1982 – 1988
Дизел 2.4 D 82 к.с. (60 kW) 2.4 л | 3D | 1989 – 1991
Дизел 2.0 D Turbo 87 к.с. (64 kW) 2.0 л | DE | 1982 – 1988
Дизел 2.0 D Turbo 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | NC | 1988 – 1990
Дизел 2.5 TDI 120 к.с. (88 kW) 2.5 л | 1T | 1990 – 1990
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Audi 100 C3

Отговорите за Audi 100 C3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Audi 100 C3?

VW: 028 103 609 A, 056103609A, 054 103 609. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Topran, Ajusa, Vaico — от 4,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за Audi 100 C3?

От 4,97 € — имаме 35 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за Audi 100 C3?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 8,64 €; среден клас (Payen, Ajusa, Triscan) — от 4,97 €; икономичен (Jp Group) — от 7,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура картер за 100 C3 седан (443, 444) и 100 C3 Avant (445, 446)?

Да — всички части за 100 C3 Avant (445, 446) в тази категория са същите като за 100 C3 седан (443, 444). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

06 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

07 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за Audi 100 C3

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi 100 C3.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части