Избери точната модификация за BMW 4 F33
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата картер на BMW 4 F33
Отговорите за BMW 4 F33 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за BMW 4 F33?
BMW: 11 13 7 627 512, 11 13 7 600 482, 11 13 7 627 511. Заместители: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Jp Group, Febi Bilstein — от 9,43 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура картер за BMW 4 F33?
От 6,18 € — имаме 25 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура картер да избера за BMW 4 F33?
По клас: премиум (Elring, Victor Reinz) — от 6,18 €; среден клас (Ajusa, Febi Bilstein) — от 29,05 €; икономичен (Jp Group) — от 9,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?
Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.
05 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?
При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.
06 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?
Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.
Още части за BMW 4 F33
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 4 F33.
Комплект гарнитури цилиндрова глава5 части · от 355,16 €
Гарнитура на глава126 части · от 25,37 €
Гарнитура капак клапани36 части · от 3,03 €
Гарнитура всмукателен колектор39 части · от 1,58 €
Гарнитура изпускателен колектор23 части · от 2,87 €
Семеринги валове45 части · от 2,37 €
Гарнитура за дроселова клапа25 части · от 81,91 €
Уплътнение дюза44 части · от 11,57 €
Гарнитура маслен охладител11 части · от 0,39 €
Гарнитура за термостат11 части · от 1,18 €
Гарнитура ангренажен капак21 части · от 56,96 €
Гарнитура водна помпа11 части · от 1,18 €
Семеринг маслена помпа46 части · от 2,37 €
Гарнитури ангренажен капак6 части · от 3,86 €




