Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën Berlingo / berlingo first MF
Гарнитура картер

Гарнитура картер за Citroën Berlingo / berlingo first MF

1996–2011Ван

При Berlingo / berlingo first MF частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 10.

  • 46 части
  • от 0,24 €
  • 14 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën Berlingo / berlingo first MF

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

20 модификации
Бензин9 двигателя
Бензин 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1996 – 2008
Бензин/Метан (CNG) 1.4 bivalent 65 к.с. (48 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 2002 – 2011
Бензин 1.4 72 к.с. (53 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 2002 – 2005
Бензин 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3A) | 1996 – 2011
Бензин/Метан (CNG) 1.4 i bivalent (MFKFW) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 2003 – 2008
Бензин 1.8 i (MFLFX) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2002
Бензин 1.8 i 4WD (MFLFX) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2001 | 4×4
Бензин 1.6 16V (MFNFU) 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2011
Бензин 1.6 16V (MFNFU) 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2002 – 2008
Дизел9 двигателя
Дизел 1.8 D (MFA9A) 58 к.с. (43 kW) 1.8 л | A9A (XUD7) | 1998 – 2002
Дизел 1.9 D (MFDJY) 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | D9B (XUD9A/L) | 1996 – 2003
Дизел 1.9 D 4WD (MFWJZ) 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1998 – 2005 | 4×4
Дизел 1.9 D (MFWJZ) 70 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1998 – 2005
Дизел 1.6 HDI 75 (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 9HW (DV6BTED4) | 2005 – 2011
Дизел 1.6 HDI 90 (MF9HX) 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HX (DV6ATED4) | 2005 – 2008
Дизел 2.0 HDI 90 (MFRHY) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2005
Дизел 2.0 HDi 4x4 (MFRHY) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 2002 – 2005 | 4×4
Дизел 1.6 HDI 92 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2009 – 2010
Без гарнитура картер при нас · 2
Електро electrique 22 к.с. (16 kW) SA18 | 2000 – 2002
Няма гарнитура картер за този автомобил
Електро Electric 38 к.с. (28 kW) SA18 | 1998 – 2005
Няма гарнитура картер за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Citroën Berlingo / berlingo first MF

Отговорите за Berlingo / berlingo first MF са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Berlingo / berlingo first MF?

Citroën: 0304.26, 0304.34, 0304.55. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa, Vaico — от 0,50 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за Berlingo / berlingo first MF?

От 0,24 € — имаме 46 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за Berlingo / berlingo first MF?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 7,21 €; среден клас (Payen, Ajusa, Sasic) — от 0,24 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

05 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

06 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за Berlingo / berlingo first MF

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Berlingo / berlingo first MF.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части