Избери точната модификация за Mercedes C-Class W206
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него
за Седан (W206) · 20 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Mercedes C-Class W206
Отговорите за C-Class W206 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за C-Class W206?
Mercedes: 007603 014106, N 007603 014106, 07603014106. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, SWAG — от 0,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура картер за C-Class W206?
От 0,13 € — имаме 16 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура картер да избера за C-Class W206?
По клас: премиум (Elring) — от 0,15 €; среден клас (Febi Bilstein, Ajusa, SWAG) — от 0,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е гарнитура картер за C-class (W206) и C-class T-MODEL (S206)?
Да — всички части за C-class T-MODEL (S206) в тази категория са същите като за C-class (W206). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?
Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.
06 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?
При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.
07 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?
Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.
Още части за C-Class W206
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes C-Class W206.
Гарнитура на глава5 части · от 40,96 €
Гарнитура капак клапани5 части · от 10,31 €
Гарнитура всмукателен колектор5 части · от 2,77 €
Гарнитура изпускателен колектор3 части · от 17,34 €
Семеринги валове8 части · от 13,45 €
Гарнитура за дроселова клапа2 части · от 89,02 €
Уплътнение дюза8 части · от 0,66 €
Гарнитура маслен охладител2 части · от 14,98 €
Гарнитура за термостат4 части · от 3,60 €
Гарнитура ангренажен капак3 части · от 83,88 €
Гарнитура водна помпа4 части · от 3,60 €
Семеринг маслена помпа8 части · от 13,45 €
Гарнитури ангренажен капак4 части · от 10,31 €
Болтове за глава1 част · от 98,90 €




