Избери точната модификация за Renault Megane 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него
за Хетчбек (B9A/M/N) · 22 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Renault Megane 4
Отговорите за Megane 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Megane 4?
Renault: 77 03 062 062, 110265505R, 77 03 062 023. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, SWAG, Corteco — от 0,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура картер за Megane 4?
От 0,16 € — имаме 36 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура картер да избера за Megane 4?
По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 0,16 €; среден клас (Payen, Febi Bilstein, Ajusa) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е гарнитура картер за Megane IV хетчбек (B9A/M/N_) и Megane IV Grandtour (K9A/M/N_)?
Да — всички части за Megane IV Grandtour (K9A/M/N_) в тази категория са същите като за Megane IV хетчбек (B9A/M/N_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?
Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.
06 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?
При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.
07 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?
Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.
Още части за Megane 4
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Megane 4.
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 277,51 €
Гарнитура на глава75 части · от 15,62 €
Гарнитура капак клапани48 части · от 4,47 €
Гарнитура всмукателен колектор34 части · от 0,21 €
Гарнитура изпускателен колектор29 части · от 3,05 €
Семеринги валове62 части · от 1,66 €
Гарнитура за дроселова клапа15 части · от 94,32 €
Уплътнение дюза22 части · от 28,29 €
Гарнитура маслен охладител11 части · от 8,22 €
Гарнитура за термостат15 части · от 1,60 €
Гарнитура ангренажен капак23 части · от 36,78 €
Гарнитура водна помпа15 части · от 1,60 €
Семеринг маслена помпа68 части · от 1,66 €
Гарнитури ангренажен капак6 части · от 3,86 €




