Избери точната модификация за Renault Megane 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури ангренажен капак за него
за Хетчбек (B9A/M/N) · 22 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурите ангренажен капак на Renault Megane 4
Отговорите за Megane 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитури ангренажен капак за Megane 4?
Nissan: KP71000150, 7701404452. Заместители: Ajusa, FAI AutoParts, Elring — от 3,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитури ангренажен капак за Megane 4?
От 3,86 € — имаме 6 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитури ангренажен капак да избера за Megane 4?
По клас: премиум (Elring) — от 5,79 €; среден клас (Ajusa, FAI AutoParts) — от 3,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е гарнитури ангренажен капак за Megane IV хетчбек (B9A/M/N_) и Megane IV Grandtour (K9A/M/N_)?
Да — всички части за Megane IV Grandtour (K9A/M/N_) в тази категория са същите като за Megane IV хетчбек (B9A/M/N_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара с течаща гарнитура на ангренажния капак?
Ако капакът само се поти, без да капе, може да се кара, като следите нивото на маслото и планирате смяната. Ако маслото капе върху ауспуха, ремъка на агрегатите или по алтернатора, ремонтът не бива да се отлага. Масло по ремъка го кара да се плъзга и да се разпада, а масло върху горещия ауспух пуши и е риск от пожар.
06 Трябва ли да се слага силикон, ако капакът има гарнитура?
Само там, където е посочено в инструкцията за двигателя — обикновено в ъглите, където се срещат блокът, главата и картерът, защото там гарнитурата не уплътнява сама. По цялата гарнитура паста не се слага: тя я кара да се плъзга при затягане и може да я измести. Нанася се тънка ивица, а капакът се поставя и затяга, преди пастата да е започнала да засъхва.
07 Каква е разликата между уплътнение на ангренажния корпус и на капака на корпуса?
При някои двигатели ангренажът е затворен в корпус, който се закрепва към блока, а отпред върху корпуса има отделен капак. Уплътнението на корпуса е между него и блока, а уплътнението на капака — между капака и корпуса. Те имат различна форма и не се заменят. При двигателите с един общ капак има само едно такова уплътнение.
Още части за Megane 4
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Megane 4.
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 277,51 €
Гарнитура на глава75 части · от 15,62 €
Гарнитура капак клапани48 части · от 4,47 €
Гарнитура всмукателен колектор34 части · от 0,21 €
Гарнитура изпускателен колектор29 части · от 3,05 €
Гарнитура картер36 части · от 0,16 €
Семеринги валове62 части · от 1,66 €
Гарнитура за дроселова клапа15 части · от 94,32 €
Уплътнение дюза22 части · от 28,29 €
Гарнитура маслен охладител11 части · от 8,22 €
Гарнитура за термостат15 части · от 1,60 €
Гарнитура ангренажен капак23 части · от 36,78 €
Гарнитура водна помпа15 части · от 1,60 €
Семеринг маслена помпа68 части · от 1,66 €




