Избери точната модификация за Mercedes M-Class W164
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура на глава за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата на глава на Mercedes M-Class W164
Отговорите за M-Class W164 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура на глава за M-Class W164?
Mercedes: 642 016 52 20, 272 016 16 20, 642 016 51 20. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa, Febi Bilstein — от 22,75 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура на глава за M-Class W164?
От 1,24 € — имаме 95 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура на глава да избера за M-Class W164?
По клас: премиум (Elring, Victor Reinz, Corteco) — от 40,39 €; среден клас (Ajusa, Trucktec Automotive, Febi Bilstein) — от 1,24 €; икономичен (Kamoka) — от 15,94 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Майонезата под капачката на маслото пробита гарнитура ли е?
Не непременно. Светлата мазна утайка под капачката за доливане на масло често се получава при много кратки пътувания в студено и влажно време: двигателят не загрява и водните пари от горенето се кондензират в маслото. Ако обаче охладителната течност намалява, маслото на щеката е светло и мътно, а в разширителния съд има мехурчета, причината по-вероятно е гарнитурата.
05 Колко може да се кара с пробита гарнитура на главата?
Колкото е възможно по-малко. Охладителната течност в маслото разрушава смазването и уврежда лагерите на коляновия вал, газовете в охлаждането водят до прегряване, а прегряването изкривява главата. Колкото по-дълго се кара така, толкова по-скъп става ремонтът — от гарнитура до шлайфане на главата или основен ремонт на двигателя.
06 Може ли да се използват старите болтове на главата?
При повечето двигатели — не. Болтовете на главата се затягат до разтягане и след първото затягане вече не дават същото усилие. Използвани повторно, те може да се скъсат или да не притиснат гарнитурата достатъчно и тя да пробие отново. При някои по-стари двигатели болтовете се използват повторно, ако дължината им е в нормата — кое важи за вашия, решава предписанието на производителя.
Още части за M-Class W164
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes M-Class W164.
Комплект гарнитури цилиндрова глава6 части · от 324,08 €
Гарнитура капак клапани59 части · от 1,09 €
Гарнитура всмукателен колектор36 части · от 2,21 €
Гарнитура изпускателен колектор39 части · от 1,59 €
Гарнитура картер22 части · от 0,13 €
Семеринги валове51 части · от 1,92 €
Гарнитура за дроселова клапа23 части · от 83,79 €
Уплътнение дюза36 части · от 29,64 €
Гарнитура маслен охладител15 части · от 0,67 €
Гарнитура за термостат7 части · от 4,08 €
Гарнитура ангренажен капак25 части · от 31,52 €
Гарнитура водна помпа7 части · от 4,08 €
Семеринг маслена помпа51 части · от 1,92 €
Гарнитури ангренажен капак5 части · от 1,28 €
Гарнитура на глава за другите M-class
Гарнитура на глава за M-Class W1631998–2005
Сега гледаш M-Class W1642005–2011
Гарнитура на глава за M-Class W1662011–2015
Гарнитура на глава за Всички M-classвсички поколения




