Гарнитура на глава за Renault Master 3 – цени, Corteco, Elring

Избери точната модификация за Renault Master 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура на глава за него

за Автобус (JV) · 9 двигателя

9 модификации

Дизел 2.3 dCi 100 FWD (JV0A, JV0B, JV0G, JV0H) 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2011 – 2014

Дизел 2.3 dCi 110 FWD (JV0R, JV0W) 110 к.с. (81 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2014 – 2021

Дизел 2.3 dCi 125 FWD (JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J) 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2011 – 2019

Дизел 2.3 dCi 135 FWD (JV0N, JV08) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 145 FWD (JV0F, JV0S, JV0T) 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 680 | 2011 – 2024

Дизел 2.3 dCi 150 FWD (JV0F, JV03) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2012 – 2024

Дизел 2.3 dCi 165 FWD (JV0P, JV0U) 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 170 FWD (JV0L) 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | M9T 706 | 2015 – 2020

Дизел 2.3 dCi 180 FWD (JV04) 179 к.с. (132 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2020 – 2024

Дизел 2.3 dCi 100 FWD (FV0A, FV0B, FV0G, FV0K, FV0H) 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2010 – 2014

Дизел 2.3 dCi 100 RWD (FV0B, FV0H, FV0K) 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 690 | 2010 – 2014

Дизел 2.3 dCi 110 FWD (FV0R, FV0W, FV1A) 110 к.с. (81 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 125 FWD (FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K,... 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2010 – 2019

Дизел 2.3 dCi 125 RWD (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K) 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 686 | 2010 – 2019

Дизел 2.3 dCi 130 RWD (FV01, FV10, FV11, FV12) 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2012 – 2020

Дизел 2.3 dCi 130 FWD (FV0M, FV0Y, FV0J, FV02, FV03) 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2016 – 2020

Дизел 2.3 dCi 135 4x4 (FV0N) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2019 | 4×4

Дизел 2.3 dCi 135 FWD (FV0N, FV08, FV06, FV00, FV1S) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2025

Дизел 2.3 dCi 135 RWD (FV0N) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2019

Дизел 2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,... 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 678 | 2010 – 2024

Дизел 2.3 dCi 145 RWD (FV0E, FV0F, FV0T, FV10, FV12, FV11) 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 694 | 2010 – 2024

Дизел 2.3 dCi 145 4x4 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2016 – 2021 | 4×4

Дизел 2.3 dCi 150 FWD (FV0F, FV03, FV09) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2013 – 2025

Дизел 2.3 dCi 150 RWD (FV0F) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 896 | 2013 – 2019

Дизел 2.3 dCi 165 FWD (FV0P, FV0U, FV11, FV12, FV1E) 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 165 RWD (FV0P, FV0U, FV10, FV12, FV1E) 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 165 4x4 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2016 – 2021 | 4×4

Дизел 2.3 dCi 170 FWD (FV0L) 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | M9T 706 | 2015 – 2020

Дизел 2.3 dCi 180 FWD (FV04, FV07) 179 к.с. (132 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2019 – 2024

Без гарнитура на глава при нас · 3

Дизел 2.3 dCi 125 4x4 (FV0D, FV0J, FV0H, FV0K) 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 690 | 2010 – 2019 | 4×4

Няма гарнитура на глава за този автомобил

Дизел 2.3 dCi 130 4x4 (FV01, FV11) 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2016 – 2020 | 4×4

Няма гарнитура на глава за този автомобил

Електро Z.E. (FV1Z) 77 к.с. (57 kW) 5AQ 604 | 2018 – 2024

Няма гарнитура на глава за този автомобил

Дизел 2.3 dCi 100 FWD (EV0A, EV0B, HV0A, HV0B, UV0A, UV0B,... 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2010 – 2014

Дизел 2.3 dCi 100 RWD (HV0B, UV0B) 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 690 | 2010 – 2014

Дизел 2.3 dCi 110 FWD (EV0R, EV0W, HV0R, HV0W, UV0R, UV0W) 110 к.с. (81 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2014 – 2021

Дизел 2.3 dCi 125 FWD (EV0C, EV0D, EV0J, HV0C, HV0D, HV0H,... 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2010 – 2019

Дизел 2.3 dCi 125 RWD (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J,... 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 686 | 2010 – 2019

Дизел 2.3 dCi 130 FWD (EV0Y, HV0Y, UV0M, UV0Y, UV03) 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2012 – 2020

Дизел 2.3 dCi 130 RWD (HV01, HV10, HV11, HV12, UV01, UV10,... 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2016 – 2020

Дизел 2.3 dCi 135 4x4 (UV0N) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2019 | 4×4

Дизел 2.3 dCi 135 FWD (EV0N, HV0N, UV0N, EV08, HV08, UV08) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 135 RWD (HV0N, UV0N) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2019

Дизел 2.3 dCi 145 FWD (EV0E, EV0F, HV0E, HV0F, UV0E, UV0F,... 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 678 | 2010 – 2024

Дизел 2.3 dCi 145 RWD (UV0F, UV0E, HV0E, HV0F, HV0T, HV10,... 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 694 | 2010 – 2024

Дизел 2.3 dCi 145 4x4 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2014 – 2019 | 4×4

Дизел 2.3 dCi 150 FWD (EV0F, HV0F, UV0F, EV03, HV03, UV03) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2013 – 2024

Дизел 2.3 dCi 150 RWD (HV0F, UV0F) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 896 | 2013 – 2019

Дизел 2.3 dCi 165 4x4 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2014 – 2019 | 4×4

Дизел 2.3 dCi 165 FWD (EV0P, EV0U, EV11, EV12, HV0P, HV0U,... 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 165 RWD (HV0P, HV0U, HV10, HV12, UV0P, UV0U,... 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 170 FWD (EV0L, HV0L, UV0L) 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | M9T 706 | 2016 – 2020

Дизел 2.3 dCi 180 FWD (EV04, HV04, UV04) 179 к.с. (132 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2019 – 2024

Без гарнитура на глава при нас · 3

Дизел 2.3 dCi 125 4x4 (UV0D, UV0H, UV0J, UV0K) 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 690 | 2010 – 2019 | 4×4

Няма гарнитура на глава за този автомобил

Дизел 2.3 dCi 130 4x4 (UV01, UV11) 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2015 – 2020 | 4×4

Няма гарнитура на глава за този автомобил

Електро Z.E. (EV1Z, UV1Z) 77 к.с. (57 kW) 5AQ 604 | 2018 – 2024

Няма гарнитура на глава за този автомобил

Гарнитура на глава заRenault Master 3 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата на глава на Renault Master 3

Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура на глава за Master 3?

Renault: 110442017R, 11044-00Q1M, 11044-00Q1K. Заместители: Corteco, Elring, Ajusa, Engitech, Victor Reinz — от 20,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура на глава за Master 3?

От 19,06 € — имаме 39 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура на глава да избера за Master 3?

По клас: премиум (Elring, Victor Reinz, Corteco) — от 41,29 €; среден клас (Ajusa, Engitech, Payen) — от 19,06 €; икономичен (Kamoka) — от 20,38 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура на глава за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) и Master III кутия (FV)?

93 % от частите за Master III кутия (FV) са същите като за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Майонезата под капачката на маслото пробита гарнитура ли е?

Не непременно. Светлата мазна утайка под капачката за доливане на масло често се получава при много кратки пътувания в студено и влажно време: двигателят не загрява и водните пари от горенето се кондензират в маслото. Ако обаче охладителната течност намалява, маслото на щеката е светло и мътно, а в разширителния съд има мехурчета, причината по-вероятно е гарнитурата.

06 Колко може да се кара с пробита гарнитура на главата?

Колкото е възможно по-малко. Охладителната течност в маслото разрушава смазването и уврежда лагерите на коляновия вал, газовете в охлаждането водят до прегряване, а прегряването изкривява главата. Колкото по-дълго се кара така, толкова по-скъп става ремонтът — от гарнитура до шлайфане на главата или основен ремонт на двигателя.

07 Може ли да се използват старите болтове на главата?

При повечето двигатели — не. Болтовете на главата се затягат до разтягане и след първото затягане вече не дават същото усилие. Използвани повторно, те може да се скъсат или да не притиснат гарнитурата достатъчно и тя да пробие отново. При някои по-стари двигатели болтовете се използват повторно, ако дължината им е в нормата — кое важи за вашия, решава предписанието на производителя.