Гарнитури ангренажен капак за Land Rover Discovery 4 – цени, Elring

Избери точната модификация за Land Rover Discovery 4

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури ангренажен капак за него

за Закрит автомобил с висока проходимост (L319) · 8 двигателя

8 модификации

Дизел 2.7 TD 4x4 190 к.с. (140 kW) 2.7 л | 276DT(TDV6) | 2009 – 2018 | 4×4

Дизел 3.0 TD 4x4 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2010 – 2018 | 4×4

Дизел 3.0 TD 4x4 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2009 – 2018 | 4×4

Дизел 3.0 TD 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2012 – 2018 | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 256 к.с. (188 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2009 – 2018 | 4×4

Дизел 3.0 TD 4x4 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2009 – 2018 | 4×4

Без гарнитури ангренажен капак при нас · 2

Бензин 3.0 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2013 – 2018 | 4×4

Няма гарнитури ангренажен капак за този автомобил

Бензин 5.0 V8 4x4 375 к.с. (276 kW) 5.0 л | 508PN(AJ133) | 2009 – 2018 | 4×4

Няма гарнитури ангренажен капак за този автомобил

Гарнитури ангренажен капак заLand Rover Discovery 4 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурите ангренажен капак на Land Rover Discovery 4

Отговорите за Discovery 4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитури ангренажен капак за Discovery 4?

Land Rover: LR014305. Заместители: Elring — от 37,84 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитури ангренажен капак за Discovery 4?

От 37,84 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е гарнитури ангренажен капак за Discovery IV (L319) и Discovery IV VAN (L319)?

Да — всички части за Discovery IV VAN (L319) в тази категория са същите като за Discovery IV (L319). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с течаща гарнитура на ангренажния капак?

Ако капакът само се поти, без да капе, може да се кара, като следите нивото на маслото и планирате смяната. Ако маслото капе върху ауспуха, ремъка на агрегатите или по алтернатора, ремонтът не бива да се отлага. Масло по ремъка го кара да се плъзга и да се разпада, а масло върху горещия ауспух пуши и е риск от пожар.

05 Трябва ли да се слага силикон, ако капакът има гарнитура?

Само там, където е посочено в инструкцията за двигателя — обикновено в ъглите, където се срещат блокът, главата и картерът, защото там гарнитурата не уплътнява сама. По цялата гарнитура паста не се слага: тя я кара да се плъзга при затягане и може да я измести. Нанася се тънка ивица, а капакът се поставя и затяга, преди пастата да е започнала да засъхва.

06 Каква е разликата между уплътнение на ангренажния корпус и на капака на корпуса?

При някои двигатели ангренажът е затворен в корпус, който се закрепва към блока, а отпред върху корпуса има отделен капак. Уплътнението на корпуса е между него и блока, а уплътнението на капака — между капака и корпуса. Те имат различна форма и не се заменят. При двигателите с един общ капак има само едно такова уплътнение.