Гарнитури за гърнета за Toyota Tacoma N2 – цени, Elring

Избери точната модификация за Toyota Tacoma N2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури за гърнета за него

4 модификации

Бензин 4.0 (GRN225_, GRN265_, GRN270_) 237 к.с. (174 kW) 4.0 л | 1GR-FE | 2004 – 2015

Бензин 4.0 4WD (GRN245_, GRN250_, GRN270_, GLN245L, GLN250L,... 237 к.с. (174 kW) 4.0 л | 1GR-FE | 2004 – 2015 | 4×4

Бензин 4.0 4WD (GRN245) 238 к.с. (175 kW) 4.0 л | 1GR-FE | 2004 – 2015 | 4×4

Без гарнитури за гърнета при нас · 1

Бензин 2.7 4WD (TRN220_) 160 к.с. (118 kW) 2.7 л | 2TR-FE | 2004 – 2015 | 4×4

Няма гарнитури за гърнета за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурите за гърнета на Toyota Tacoma N2

Отговорите за Tacoma N2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитури за гърнета за Tacoma N2?

Toyota: 90917-06013. Заместители: Elring — от 3,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитури за гърнета за Tacoma N2?

От 3,10 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара с изгоряла гарнитура на ауспуха?

Кратко време — да, но пропускът само расте. Газовете прогарят ръбовете на фланците и след време се налага смяна на тръба, а не само на гарнитурата. Пропуск пред ламбда-сондата може да запали лампата на двигателя, а със шумен и пропускащ ауспух колата може да не мине техническия преглед. Ако в купето мирише на изгорели газове, ремонтът не бива да се отлага.

04 Коя страна на гарнитурата се обръща към двигателя?

При уплътнителния пръстен скосената или заоблената страна ляга в чашката на сферичната връзка — обратно поставен, той не уплътнява. При плоските гарнитури следвайте формата на фланците: ако едната страна има ръб, изпъкналост или различна обвивка, поставете новата така, както е била старата. Затова е добре да снимате старата гарнитура, преди да я извадите.

05 Трябва ли паста за ауспух върху новата гарнитура?

Обикновено не. Новата гарнитура уплътнява сама, когато фланците са чисти и болтовете са затегнати равномерно. Пастата за ауспух е предназначена главно за връзките тръба в тръба, стегнати със скоба, и не замества изгоряла гарнитура или изкривен фланец. Пастата против залепване се слага само по резбите на болтовете, за да се развият следващия път.