Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Opel Vectra A
Гайка за полуоска

Гайка за полуоска за Opel Vectra A

1988–1995Седан, Хетчбек

При Vectra A много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: BTA.

  • 1 част
  • от 1,31 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Opel Vectra A

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гайка за полуоска за него

за Хетчбек (J89) · 21 двигателя
21 модификации
Бензин15 двигателя
Бензин 1.6 (F68, M68) 69 к.с. (51 kW) 1.6 л | C 16 LZ2 | 1992 – 1993
Бензин 1.6 i (F68, M68) 71 к.с. (52 kW) 1.6 л | X 16 SZ | 1993 – 1995
Бензин 1.4 S (F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | 14 NV | 1988 – 1992
Бензин 1.6 i Cat (F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | C 16 NZ | 1988 – 1995
Бензин 1.6 S 82 к.с. (60 kW) 1.6 л | 16 SV | 1988 – 1993
Бензин 1.6 (F68, M68) 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | E 16 NZ | 1988 – 1994
Бензин 1.8 S (F68, M68) 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | 18 SV | 1988 – 1989
Бензин 1.8 i (F68, M68) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 18 SV | 1988 – 1990
Бензин 1.8 i Cat (F68, M68) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | C 18 NZ | 1990 – 1995
Бензин 2.0 (F68, M68) 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | C 20 NEF | 1988 – 1989
Бензин 2.0 i (F68, M68) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 20 NE | 1988 – 1990
Бензин 2.0 i Cat (F68, M68) 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | C 20 NE | 1988 – 1995
Бензин 2.0 i GT (F68, M68) 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | 20 SEH | 1988 – 1995
Бензин 2.0 i 16V (F68, M68) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | X 20 XEV | 1992 – 1995
Бензин 2.5 V6 (F68, M68) 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | C 25 XE | 1993 – 1995
Дизел3 двигателя
Дизел 1.7 D (F68, M68) 57 к.с. (42 kW) 1.7 л | 17 D | 1988 – 1992
Дизел 1.7 D (F68, M68) 60 к.с. (44 kW) 1.7 л | 17 DR | 1992 – 1995
Дизел 1.7 TD (F68, M68) 82 к.с. (60 kW) 1.7 л | 17 DT | 1990 – 1995
Без гайка за полуоска при нас · 3
Бензин 1.6 i (F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 16 LZ2 | 1993 – 1995
Няма гайка за полуоска за този автомобил
Бензин 2.0 i 16V (F68, M68) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 20 XEJ | 1989 – 1990
Няма гайка за полуоска за този автомобил
Бензин 2.0 i 16V Cat (F68, M68) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | C 20 XE | 1990 – 1995
Няма гайка за полуоска за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гайката за полуоска на Opel Vectra A

Отговорите за Vectra A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гайка за полуоска за Vectra A?

Daewoo: 09141-16001 (отзад). Заместители: BTA — от 1,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гайка за полуоска за Vectra A?

От 1,31 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е гайка за полуоска за Vectra A хетчбек (J89) и Vectra A (J89)?

Да — всички части за Vectra A (J89) в тази категория са същите като за Vectra A хетчбек (J89). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Защо колелото трака след смяна на полуоската или главината?

Най-честата причина е централна гайка, която не е затегната до предписания момент или не е осигурена — например използвана е старата гайка. Тогава шлиците имат хлабина и почукват при потегляне и при смяна от газ на спирачка. Проверете момента и осигуряването; ако гайката е била стара, сменете я с нова. Ако гайката е наред, тракането може да идва от карето или от лагера.

05 Може ли гайката на полуоската да се затегне без динамометричен ключ?

Не се препоръчва. С обикновен лост моментът лесно излиза по-малък от нужния — тогава гайката се разхлабва и в главината се появява хлабина — или по-голям, при което резбата се разтяга. Предписаният момент се различава според колата и вида на гайката и не бива да се налучква. Ако ключ няма под ръка, гайката се затяга предварително, а окончателно — в сервиз.

06 Идва ли гайката с новата полуоска или с лагера на колелото?

Често да, но не винаги. Много полуоски, карета и комплекти лагери за главина се продават с нова централна гайка, а понякога и със шайба. Вижте съдържанието на комплекта в описанието на артикула. Ако гайката не е включена, поръчайте я отделно заедно с частта — старата не бива да се слага обратно.

Още части за Vectra A

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Vectra A.

Полуоска за Vectra A Полуоска17 части · от 84,44 € Външно каре за Vectra A Външно каре42 части · от 18,67 € Вътрешно каре за Vectra A Вътрешно каре65 части · от 18,67 € Маншони за карета за Vectra A Маншони за карета108 части · от 4,80 € Семеринг полуоска за Vectra A Семеринг полуоска2 части · от 2,16 € Комплект съединител за Vectra A Комплект съединител33 части · от 51,04 € Феродов диск за Vectra A Феродов диск11 части · от 27,83 € Притискателен диск за Vectra A Притискателен диск17 части · от 25,68 € Жило за съединител за Vectra A Жило за съединител15 части · от 8,05 € Аксиален лагер за Vectra A Аксиален лагер11 части · от 10,72 € Вилка за съединител за Vectra A Вилка за съединител3 части · от 11,24 € Гумичка педал съединител за Vectra A Гумичка педал съединител2 части · от 1,76 € Тампон ръчна скоростна кутия за Vectra A Тампон ръчна скоростна кутия9 части · от 23,38 € Гарнитура за скоростна кутия за Vectra A Гарнитура за скоростна кутия13 части · от 0,56 €
Други поколения

Гайка за полуоска за другите Vectra

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части