Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A4 B7
Гайки колектор

Гайки колектор за Audi A4 B7

2004–2009Седан, Комби, Кабриолет

При A4 B7 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Walker, SWAG, Vaico и още 2.

  • 8 части
  • от 0,31 €
  • 6 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A4 B7

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гайки колектор за него

за Седан (8EC) · 31 двигателя
31 модификации
Бензин15 двигателя
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | ALZ | 2004 – 2008
Бензин 2.0 130 к.с. (96 kW) 2.0 л | ALT | 2004 – 2008
Бензин 1.8 T 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | BFB | 2004 – 2008
Бензин 1.8 T quattro 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | BFB | 2004 – 2008 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BPJ | 2006 – 2008
Бензин 2.0 TFSI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | BGB | 2004 – 2008
Бензин 2.0 TFSI quattro 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | BGB | 2004 – 2008 | 4×4
Бензин 3.0 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2004 – 2006
Бензин 3.0 quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2004 – 2006 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | BUL | 2005 – 2008
Бензин 2.0 TFSI quattro 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | BUL | 2005 – 2008 | 4×4
Бензин 3.2 FSI 255 к.с. (188 kW) 3.1 л | AUK | 2005 – 2008
Бензин 3.2 FSI quattro 255 к.с. (188 kW) 3.1 л | AUK | 2005 – 2008 | 4×4
Бензин S4 quattro 344 к.с. (253 kW) 4.2 л | BBK | 2004 – 2008 | 4×4
Бензин RS4 quattro 420 к.с. (309 kW) 4.2 л | BNS | 2005 – 2008 | 4×4
Дизел16 двигателя
Дизел 1.9 TDI 116 к.с. (85 kW) 1.9 л | BKE | 2004 – 2008
Дизел 2.0 TDI 121 к.с. (89 kW) 2.0 л | BVG | 2005 – 2006
Дизел 2.0 TDI 126 к.с. (93 kW) 2.0 л | BVF | 2005 – 2006
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BNA | 2004 – 2008
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BPW | 2004 – 2008
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BLB | 2004 – 2008
Дизел 2.0 TDI quattro 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BPW | 2006 – 2008 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | BVA | 2006 – 2008
Дизел 2.0 TDI quattro 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | BVA | 2006 – 2008 | 4×4
Дизел 2.5 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | BDG | 2004 – 2006
Дизел 2.7 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.7 л | BSG | 2005 – 2008
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BRD | 2006 – 2008
Дизел 2.0 TDI quattro 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BRD | 2006 – 2008 | 4×4
Дизел 2.7 TDI 180 к.с. (132 kW) 2.7 л | BPP | 2006 – 2008
Дизел 3.0 TDI quattro 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | BKN | 2004 – 2008 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 233 к.с. (171 kW) 3.0 л | ASB | 2006 – 2008 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гайките колектор на Audi A4 B7

Отговорите за A4 B7 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гайки колектор за A4 B7?

Audi: N 102 090 05, 035578. Заместители: Febi Bilstein, Walker — от 0,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гайки колектор за A4 B7?

От 0,31 € — имаме 8 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гайки колектор да избера за A4 B7?

По клас: премиум (Walker) — от 0,58 €; среден клас (Febi Bilstein, Vaico, AIC) — от 0,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гайки колектор за A4 B7 (8EC) и A4 B7 Avant (8ED)?

Да — всички части за A4 B7 Avant (8ED) в тази категория са същите като за A4 B7 (8EC). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво да направя, ако шпилката на колектора се скъса?

Ако от шпилката е останал стърчащ край, той се хваща с клещи за шпилки или се навива гайка, която се заварява към него, и се развива. Ако се е скъсала наравно с главата, остатъкът се пробива и изважда с екстрактор. При повредена резба в главата се слага резбова вложка. Работата е деликатна, затова при алуминиева глава е по-добре да я свърши сервиз.

06 Защо колекторът тиктака на студено, а после спира?

Тиктакането на студено, което изчезва, щом двигателят загрее, е типичен признак за пропускане при колектора — прогоряла гарнитура, скъсана или разхлабена шпилка или пукнатина в колектора. Докато металът е студен, през процепа излизат газове на тласъци; при нагряване той се разширява и процепът се затваря. Огледайте фланеца за сажди, преди да решите дали ви трябва гарнитура, крепеж или нов колектор.

07 С медна паста ли се монтират гайките на колектора?

Обикновено тънък слой паста за високи температури по резбата на шпилката улеснява следващия демонтаж. Самозаключващите се гайки и гайките с медно покритие обаче често се слагат сухи — така е предвидено от производителя, защото пастата променя стягането при същия момент. Спазвайте указанията за двигателя или за самия крепеж.

Още части за A4 B7

От раздел „Гърнета и колектори“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Audi A4 B7.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части