Горивен филтър за Mitsubishi Lancer 5

Размер: 119 × 71 мм (1.3 · 75 к.с., 1.6 16V · 113 к.с., 1.6 16V 4WD · 113 к.с., 1.8 16V · 140 к.с.) или 122 × 80 мм (2.0 Diesel · 68 к.с., 2.0 D · 68 к.с.) или 104 × 65 мм (EVO III · 269 к.с., EVO II · 261 к.с.) или 121 × 71 мм (1.6 · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mitsubishi: MB658689, MB433425, MB868451. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Champion, Filtron, Mahle — от 4,32 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,32 € — имаме 39 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Knecht, Mahle, Bosch) — от 10,17 €; среден клас (Jc Premium, Japanparts, Champion) — от 4,32 €; икономичен (Denckermann, Japko, Kamoka) — от 5,75 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Lancer V Station Wagon (CB_W, CD_W) в тази категория са същите като за Lancer V (CB_A, CD_A, CE_A). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.