Горивен филтър за Nissan Qashqai 2

Размер: 159 × 98 мм (1.5 dCi · 110 к.с., 1.5 dCi · 116 к.с., 1.7 dCi · 150 к.с., 1.7 dCi ALL MODE 4x4-i · 150 к.с.) или 160 × 94 мм (1.6 dCi · 130 к.с., 1.6 dCi ALL MODE 4x4-i · 130 к.с.) или 137 × 104 мм (2.0 · 144 к.с., 2.0 ALL MODE 4x4-i · 144 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 164004EA1B, 16 40 061 84R, 164004BD0B. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Febi Bilstein, Valeo — от 26,15 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 25,12 € — имаме 54 части от 27 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Mann-Filter, Valeo) — от 26,52 €; среден клас (Febi Bilstein, UFI, Blue Print) — от 25,12 €; икономичен (Denckermann, Kamoka, Maxgear) — от 33,26 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Qashqai II VAN (J11_) в тази категория са същите като за Qashqai II (J11, J11_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.