Горивен филтър за Peugeot Boxer 230L

Размер: 71 × 85 мм (1.9 D · 69 к.с., 1.9 TD · 92 к.с., 2.5 D · 86 к.с., 2.5 TD · 103 к.с.) или 158 × 84 мм (2.8 HDI · 128 к.с., 2.8 HDi 4x4 · 126 к.с., 2.8 HDi · 126 к.с., 2.8 HDi 4x4 · 128 к.с.) или 152 × 81 мм (2.8 D · 87 к.с.) или 163 × 55 мм (2.0 i · 109 к.с.) или 155 × 84 мм (2.0 HDI · 84 к.с.) или 163 × 56 мм (2.0 4x4 · 109 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Citroën: 1906 67, 190613, 156788. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 2,63 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,63 € — имаме 146 части от 42 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Hengst Filter, Mann-Filter) — от 3,62 €; среден клас (UFI, Champion, Filtron) — от 2,63 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 3,19 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.