Горивен филтър за Toyota Proace MDZ

Размер: 77 × 65 мм (1.6 D4d · 95 к.с., 1.6 D4d · 116 к.с., 2.0 D4d · 150 к.с., 2.0 D4d · 177 к.с.) или 123 × 84 мм (1.5 D4d · 120 к.с., 1.5 D4d · 102 к.с., 2.0 D4d · 144 к.с., 2.0 D4d 4x4 · 144 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: SU001-A3761, SU001A7932, SU001-B3209. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Febi Bilstein, Filtron — от 5,40 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,40 € — имаме 65 части от 32 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Knecht, Mann-Filter) — от 7,24 €; среден клас (Purflux, Febi Bilstein, Japanparts) — от 5,40 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 7,03 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Proace автобус (MDZ_) в тази категория са същите като за Proace кутия (MDZ_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.