Гумичка педал съединител за BMW 8 E31 – цени, Febi Bilstein, Vaico

Избери точната модификация за BMW 8 E31

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гумичка педал съединител за него

5 модификации

Бензин 840 i 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1993 – 1996

Бензин 840 Ci 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 1999

Бензин 850 i, Ci 300 к.с. (220 kW) 5.0 л | M70 B50 (5012A) | 1990 – 1994

Бензин 850 Ci 326 к.с. (240 kW) 5.4 л | M73 B54 (54121) | 1994 – 1999

Бензин 850 CSi 380 к.с. (280 kW) 5.6 л | S70 B56 (56121) | 1992 – 1996

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гумичката педал съединител на BMW 8 E31

Отговорите за BMW 8 E31 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гумичка педал съединител за BMW 8 E31?

BMW: 35 21 1 108 634, 1 108 634, 35521108634. Заместители: Febi Bilstein, Vaico, Original Imperium — от 2,77 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гумичка педал съединител за BMW 8 E31?

От 2,77 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Една и съща ли е гумичката за съединителя и за спирачката?

При много коли — да, двата педала имат еднаква площадка и една и съща гумичка. Не е правило обаче: при някои модели спирачният педал е по-широк или с друга форма, особено при автоматичните кутии. Проверете в описанието на артикула за кой педал е посочен и ако е за двата, вземете две бройки, за да ги смените заедно.

04 Може ли гумичката на педала да се залепи, ако пада?

По-добре не — сменете я с нова. Гумичка, която пада, обикновено е разтегната и втвърдена и лепилото няма да я държи дълго. Освен това по ръбовете остават бучки лепило, а част от него може да излезе по повърхността и да я направи хлъзгава. Новата гумичка струва малко и стои стегнато без лепило.

05 Защо педалът на съединителя скърца?

Най-често скърцат оста и втулките на педала или пружината му, а понякога и прътът, който натиска помпата на съединителя. Намерете мястото, като натискате педала бавно с ръка, и смажете оста и пружината с подходяща грес. Ако втулките са износени и педалът се клати, сменете ги или целия педал. Гумичката не се маже.