Хидравлична течност за Mazda E SD1

От 47,56 € — имаме 9 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за E (бордова) платформа/ шаси (SD1, SL) в тази категория са същите като за E (бордова) платформа/ шаси (SD1). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само ако производителят на колата е предписал течност от типа ATF за хидроусилвателя. При много коли това е точно така, но при други системата е предвидена за специална минерална или синтетична течност и ATF уврежда уплътненията. Проверете надписа на капачката или книжката; ако там е посочена определена спецификация, търсете течност точно с нея.

Повече, отколкото събира казанчето. Течността е и в помпата, и в рейката, и в маркучите, а при промиване част от новата изтича заедно със старата. Количеството зависи от системата, затова е разумно да вземете малко повече — остатъкът ще послужи за доливане. При частична смяна през казанчето процедурата се повтаря няколко пъти, докато течността излезе чиста.

Защото в системата влиза или остава въздух. Най-честите причини са ниско ниво, незатегната скоба или пукнатина по всмукателния маркуч и недовършено обезвъздушаване след ремонт. Пяната кара помпата да вие и прави волана неравномерен. Долейте до нормата, проверете скобите и маркучите и въртете волана от край до край при работещ двигател, докато пяната изчезне.