Хидравлични маркучи за Saab 9-3 YS3D – цени

В момента нямаме „Хидравлични маркучи“ с цена за Saab 9-3 YS3D Saab 9-3 YS3D 20 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Хидравлична течност

Крушки

Спирачни дискове

Накладки

Чистачки

Накрайник за кормилна рейка

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за хидравличните маркучи на Saab 9-3 YS3D

Отговорите за 9-3 YS3D са от нашите данни за поколението.

01 Еднакви ли са хидравлични маркучи за 9-3 (YS3D) и 9-3 Cabriolet (YS3D)?

Да — всички части за 9-3 Cabriolet (YS3D) в тази категория са същите като за 9-3 (YS3D). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Може ли течащ хидравличен маркуч да се ремонтира?

Напорният — не. Той работи под високо налягане, а накрайниците му са напресовани фабрично, затова лепене, превързване или скоба върху пукнатината не издържат и са опасни. Обратният маркуч понякога се заменя временно с парче маркуч със скоби, но формата и материалът са различни от оригиналните и при първа възможност той се сменя с правилния. За сигурна работа поръчайте маркуч за конкретната кола.

03 Защо помпата вие след смяна на маркуча?

Почти винаги заради въздух в системата. След отваряне на хидравликата въздухът остава в помпата и в рейката, докато не излезе през казанчето. Въртете волана от край до край при работещ двигател и доливайте течност до нормата. Ако воят не спира и след като пяната изчезне, проверете скобите на всмукателния маркуч — там засмукването на въздух е най-често.

04 Как да разбера кой точно маркуч тече?

Почистете маркучите и връзките, запалете двигателя и помолете някого да върти волана, докато гледате с фенер. Течът по напорния маркуч се появява бързо, особено при завъртане докрай. Течът от обратния маркуч е по-бавен и често се събира около скобите. Внимавайте с ръцете около ремъка и вентилатора, докато двигателят работи.