Хидравлично масло за BMW 7 E32 – цени, Febi Bilstein, Castrol

Избери точната модификация за BMW 7 E32

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на хидравлично масло за него

7 модификации

Бензин 730 i, iL 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M30 B30 (306KA) | 1987 – 1994

Бензин 730 i, iL 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M30 B30 (306EA) | 1985 – 1989

Бензин 735 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KB) | 1986 – 1992

Бензин 730 i, iL V8 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1992 – 1994

Бензин 735 i, iL 220 к.с. (162 kW) 3.4 л | M30 B34 (346EC) | 1986 – 1989

Бензин 740 i, iL V8 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1992 – 1994

Бензин 750 i, iL V12 300 к.с. (220 kW) 5.0 л | M70 B50 (5012A) | 1987 – 1994

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за хидравличното масло на BMW 7 E32

Отговорите за BMW 7 E32 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на хидравлично масло за BMW 7 E32?

BMW: 81 22 9 400 272, 81 22 9 407 758, 83 22 0 026 922. Заместители: Febi Bilstein, Motul, SWAG — от 9,17 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват хидравлично масло за BMW 7 E32?

От 9,17 € — имаме 18 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се долее ATF вместо хидравлично масло за волана?

Само ако производителят на колата е посочил ATF за кормилното управление. При много коли това е предписаното масло и тогава е правилният избор. Ако обаче системата е направена за специално минерално или синтетично хидравлично масло, ATF не бива да се долива — уплътненията може да не издържат. Вижте спецификацията на капачката на казанчето или в ръководството.

04 Нормално ли е нивото на хидравличното масло да пада?

Не. Хидравликата на волана е затворена система и маслото в нея не се изразходва, затова спадането на нивото означава теч. Огледайте маркучите и връзките им, помпата и маншоните на рейката — ако маншоните са пълни с масло, течът е от уплътненията вътре в рейката. Доливайте, докато трае проверката, но не карайте дълго с намаляващо ниво.

05 Има ли филтър в казанчето за хидравличното масло?

При много коли да — в казанчето има вградена мрежа или филтър, които задържат частиците от износването. Той обикновено не се сменя отделно, а с цялото казанче. При ремонт на помпата или рейката е добре казанчето да се смени, особено ако старата част се е разпаднала отвътре, защото частиците ѝ остават във филтъра и в маркучите.