Импулсен датчик колянов вал за Renault Master 3

Избери точната модификация за Renault Master 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на импулсен датчик колянов вал за него

за Автобус (JV) · 9 двигателя

9 модификации

Дизел 2.3 dCi 100 FWD (JV0A, JV0B, JV0G, JV0H) 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2011 – 2014

Дизел 2.3 dCi 110 FWD (JV0R, JV0W) 110 к.с. (81 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2014 – 2021

Дизел 2.3 dCi 125 FWD (JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J) 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2011 – 2019

Дизел 2.3 dCi 135 FWD (JV0N, JV08) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 145 FWD (JV0F, JV0S, JV0T) 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 680 | 2011 – 2024

Дизел 2.3 dCi 150 FWD (JV0F, JV03) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2012 – 2024

Дизел 2.3 dCi 165 FWD (JV0P, JV0U) 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 170 FWD (JV0L) 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | M9T 706 | 2015 – 2020

Дизел 2.3 dCi 180 FWD (JV04) 179 к.с. (132 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2020 – 2024

Дизел 2.3 dCi 100 FWD (FV0A, FV0B, FV0G, FV0K, FV0H) 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2010 – 2014

Дизел 2.3 dCi 100 RWD (FV0B, FV0H, FV0K) 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 690 | 2010 – 2014

Дизел 2.3 dCi 110 FWD (FV0R, FV0W, FV1A) 110 к.с. (81 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 125 FWD (FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K,... 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2010 – 2019

Дизел 2.3 dCi 125 RWD (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K) 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 686 | 2010 – 2019

Дизел 2.3 dCi 130 RWD (FV01, FV10, FV11, FV12) 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2012 – 2020

Дизел 2.3 dCi 130 FWD (FV0M, FV0Y, FV0J, FV02, FV03) 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2016 – 2020

Дизел 2.3 dCi 135 FWD (FV0N, FV08, FV06, FV00, FV1S) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2025

Дизел 2.3 dCi 135 RWD (FV0N) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2019

Дизел 2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,... 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 678 | 2010 – 2024

Дизел 2.3 dCi 145 RWD (FV0E, FV0F, FV0T, FV10, FV12, FV11) 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 694 | 2010 – 2024

Дизел 2.3 dCi 145 4x4 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2016 – 2021 | 4×4

Дизел 2.3 dCi 150 FWD (FV0F, FV03, FV09) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2013 – 2025

Дизел 2.3 dCi 150 RWD (FV0F) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 896 | 2013 – 2019

Дизел 2.3 dCi 165 FWD (FV0P, FV0U, FV11, FV12, FV1E) 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 165 RWD (FV0P, FV0U, FV10, FV12, FV1E) 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 165 4x4 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2016 – 2021 | 4×4

Дизел 2.3 dCi 170 FWD (FV0L) 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | M9T 706 | 2015 – 2020

Дизел 2.3 dCi 180 FWD (FV04, FV07) 179 к.с. (132 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2019 – 2024

Без импулсен датчик колянов вал при нас · 4

Дизел 2.3 dCi 125 4x4 (FV0D, FV0J, FV0H, FV0K) 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 690 | 2010 – 2019 | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Дизел 2.3 dCi 130 4x4 (FV01, FV11) 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2016 – 2020 | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Дизел 2.3 dCi 135 4x4 (FV0N) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2019 | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Електро Z.E. (FV1Z) 77 к.с. (57 kW) 5AQ 604 | 2018 – 2024

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Дизел 2.3 dCi 100 FWD (EV0A, EV0B, HV0A, HV0B, UV0A, UV0B,... 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2010 – 2014

Дизел 2.3 dCi 100 RWD (HV0B, UV0B) 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 690 | 2010 – 2014

Дизел 2.3 dCi 110 FWD (EV0R, EV0W, HV0R, HV0W, UV0R, UV0W) 110 к.с. (81 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2014 – 2021

Дизел 2.3 dCi 125 FWD (EV0C, EV0D, EV0J, HV0C, HV0D, HV0H,... 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2010 – 2019

Дизел 2.3 dCi 125 RWD (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J,... 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 686 | 2010 – 2019

Дизел 2.3 dCi 130 FWD (EV0Y, HV0Y, UV0M, UV0Y, UV03) 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2012 – 2020

Дизел 2.3 dCi 130 RWD (HV01, HV10, HV11, HV12, UV01, UV10,... 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2016 – 2020

Дизел 2.3 dCi 135 FWD (EV0N, HV0N, UV0N, EV08, HV08, UV08) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 135 RWD (HV0N, UV0N) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2019

Дизел 2.3 dCi 145 FWD (EV0E, EV0F, HV0E, HV0F, UV0E, UV0F,... 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 678 | 2010 – 2024

Дизел 2.3 dCi 145 RWD (UV0F, UV0E, HV0E, HV0F, HV0T, HV10,... 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 694 | 2010 – 2024

Дизел 2.3 dCi 145 4x4 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2014 – 2019 | 4×4

Дизел 2.3 dCi 150 FWD (EV0F, HV0F, UV0F, EV03, HV03, UV03) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2013 – 2024

Дизел 2.3 dCi 150 RWD (HV0F, UV0F) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 896 | 2013 – 2019

Дизел 2.3 dCi 165 4x4 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2014 – 2019 | 4×4

Дизел 2.3 dCi 165 FWD (EV0P, EV0U, EV11, EV12, HV0P, HV0U,... 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 165 RWD (HV0P, HV0U, HV10, HV12, UV0P, UV0U,... 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2024

Дизел 2.3 dCi 170 FWD (EV0L, HV0L, UV0L) 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | M9T 706 | 2016 – 2020

Дизел 2.3 dCi 180 FWD (EV04, HV04, UV04) 179 к.с. (132 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2019 – 2024

Без импулсен датчик колянов вал при нас · 4

Дизел 2.3 dCi 125 4x4 (UV0D, UV0H, UV0J, UV0K) 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 690 | 2010 – 2019 | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Дизел 2.3 dCi 130 4x4 (UV01, UV11) 130 к.с. (96 kW) 2.3 л | M9T 710 | 2015 – 2020 | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Дизел 2.3 dCi 135 4x4 (UV0N) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 700 | 2014 – 2019 | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Електро Z.E. (EV1Z, UV1Z) 77 к.с. (57 kW) 5AQ 604 | 2018 – 2024

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Импулсен датчик колянов вал заRenault Master 3 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали импулсен датчик колянов вал ще пасне на твоя Master 3.

Активен или пасивен
За всички двигатели: пасивен (индуктивен).
Изводи на щекера
За всички двигатели: 2 извода.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за импулсния датчик колянов вал на Renault Master 3

Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на импулсен датчик колянов вал за Master 3?

Nissan: 23731-00Q0D, 23760-00Q0A, 8200725007. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, Delphi, Valeo, Hella — от 10,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват импулсен датчик колянов вал за Master 3?

От 5,96 € — имаме 59 части от 31 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка импулсен датчик колянов вал да избера за Master 3?

По клас: премиум (Valeo, Bosch, Hella) — от 24,76 €; среден клас (Triscan, Facet, NRF) — от 10,66 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 5,96 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е импулсен датчик колянов вал за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) и Master III кутия (FV)?

Да — всички части за Master III кутия (FV) в тази категория са същите като за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с повреден датчик на коляновия вал?

Не бива да се разчита на такава кола. Без сигнал от датчика двигателят спира и не пали, а това може да стане на магистрала, в кръстовище или при изпреварване. Ако колата вече е изгасвала на ход и е палила отново след изстиване, датчикът и кабелът му трябва да се проверят веднага, а не при следващото обслужване.

06 Как да проверя датчика на коляновия вал без диагностика?

Само частично. Индуктивният датчик може да се измери с мултиметър: съпротивлението на намотката се сравнява с посоченото от производителя, а прекъсната намотка е сигурен знак за повреда. Датчикът на Хол не се проверява надеждно така, защото работи със захранване от компютъра. Огледайте щекера и кабела за окисляване и протриване; най-точна остава диагностиката.

07 Трябва ли да сменя и датчика на разпределителния вал?

Не, ако не е повреден. Двата датчика работят заедно, но се износват независимо и всеки има свой код на грешка — сменя се този, който посочва диагностиката. Грешка за несъответствие между двата сигнала обаче не винаги означава повреден датчик. Тя може да идва от разтеглена ангренажна верига или от прескочил ремък, затова се проверява и ангренажът.