Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 2 (19E)
Импулсен датчик колянов вал

Импулсен датчик колянов вал за VW Golf 2 (19E)

1983–1992Хетчбек

При Golf 2 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, VEMO, Bremi, AIC и още 2.

  • 8 части
  • от 32,02 €
  • 6 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 2 (19E)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на импулсен датчик колянов вал за него

28 модификации
Бензин 1.0 50 к.с. (37 kW) 1.0 л | HZ | 1985 – 1991
Бензин 1.3 55 к.с. (40 kW) 1.3 л | HK | 1983 – 1987
Бензин 1.3 Cat 55 к.с. (40 kW) 1.3 л | 2G | 1986 – 1992
Бензин 1.8 84 к.с. (62 kW) 1.8 л | RH | 1986 – 1990
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GU | 1984 – 1991
Бензин 1.8 Syncro 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GU | 1986 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 i Cat 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GX | 1987 – 1991
Бензин 1.8 i Cat Syncro 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GX | 1987 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 Syncro 98 к.с. (72 kW) 1.8 л | 1P | 1988 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 GTI 105 к.с. (77 kW) 1.8 л | HT | 1985 – 1985
Бензин 1.8 GTI 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | RD | 1985 – 1987
Бензин 1.8 GTI Cat 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | PF | 1987 – 1991
Бензин 1.8 GTI 112 к.с. (82 kW) 1.8 л | DX | 1983 – 1991
Бензин 1.8 GTI 16V 129 к.с. (95 kW) 1.8 л | PL | 1986 – 1991
Бензин 1.8 GTI 16V 139 к.с. (102 kW) 1.8 л | KR | 1986 – 1990
Бензин 1.8 GTI G60 Syncro 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | 1H | 1988 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 GTI G60 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | PG | 1990 – 1991
Без импулсен датчик колянов вал при нас · 11
Бензин 1.0 45 к.с. (33 kW) 1.0 л | GN | 1983 – 1985
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Бензин 1.3 50 к.с. (37 kW) 1.3 л | NU | 1985 – 1987
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Бензин 1.6 70 к.с. (51 kW) 1.6 л | PN | 1986 – 1992
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Бензин 1.6 72 к.с. (53 kW) 1.6 л | RF | 1986 – 1991
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | ABN | 1983 – 1992
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Бензин 1.8 Syncro 84 к.с. (62 kW) 1.8 л | RH | 1986 – 1988 | 4×4
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Бензин 1.8 GTI 16V 136 к.с. (100 kW) 1.8 л | KR | 1986 – 1988
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Дизел 1.6 D 54 к.с. (40 kW) 1.6 л | JP | 1983 – 1991
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Дизел 1.6 TD 60 к.с. (44 kW) 1.6 л | 1V | 1989 – 1991
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Дизел 1.6 TD 70 к.с. (51 kW) 1.6 л | JR | 1983 – 1991
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Дизел 1.6 TD 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | RA | 1989 – 1991
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за импулсния датчик колянов вал на VW Golf 2 (19E)

Отговорите за Golf 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на импулсен датчик колянов вал за Golf 2?

VW: 030 998 065, SE021914.016A, 035 998 065 A. Заместители: VEMO, Bremi — от 32,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват импулсен датчик колянов вал за Golf 2?

От 32,02 € — имаме 8 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара с повреден датчик на коляновия вал?

Не бива да се разчита на такава кола. Без сигнал от датчика двигателят спира и не пали, а това може да стане на магистрала, в кръстовище или при изпреварване. Ако колата вече е изгасвала на ход и е палила отново след изстиване, датчикът и кабелът му трябва да се проверят веднага, а не при следващото обслужване.

04 Как да проверя датчика на коляновия вал без диагностика?

Само частично. Индуктивният датчик може да се измери с мултиметър: съпротивлението на намотката се сравнява с посоченото от производителя, а прекъсната намотка е сигурен знак за повреда. Датчикът на Хол не се проверява надеждно така, защото работи със захранване от компютъра. Огледайте щекера и кабела за окисляване и протриване; най-точна остава диагностиката.

05 Трябва ли да сменя и датчика на разпределителния вал?

Не, ако не е повреден. Двата датчика работят заедно, но се износват независимо и всеки има свой код на грешка — сменя се този, който посочва диагностиката. Грешка за несъответствие между двата сигнала обаче не винаги означава повреден датчик. Тя може да идва от разтеглена ангренажна верига или от прескочил ремък, затова се проверява и ангренажът.

Още части за Golf 2

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 2 (19E).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части