Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 2 (19E)
Комутатор

Комутатор за VW Golf 2 (19E)

1983–1992Хетчбек

При Golf 2 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Valeo и още 27.

  • 62 части
  • от 17,02 €
  • 31 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 2 (19E)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него

28 модификации
Бензин23 двигателя
Бензин 1.0 45 к.с. (33 kW) 1.0 л | GN | 1983 – 1985
Бензин 1.0 50 к.с. (37 kW) 1.0 л | HZ | 1985 – 1991
Бензин 1.3 50 к.с. (37 kW) 1.3 л | NU | 1985 – 1987
Бензин 1.3 55 к.с. (40 kW) 1.3 л | HK | 1983 – 1987
Бензин 1.3 Cat 55 к.с. (40 kW) 1.3 л | 2G | 1986 – 1992
Бензин 1.6 70 к.с. (51 kW) 1.6 л | PN | 1986 – 1992
Бензин 1.6 72 к.с. (53 kW) 1.6 л | RF | 1986 – 1991
Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | ABN | 1983 – 1992
Бензин 1.8 84 к.с. (62 kW) 1.8 л | RH | 1986 – 1990
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GU | 1984 – 1991
Бензин 1.8 Syncro 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GU | 1986 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 i Cat 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GX | 1987 – 1991
Бензин 1.8 i Cat Syncro 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | GX | 1987 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 Syncro 98 к.с. (72 kW) 1.8 л | 1P | 1988 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 GTI 105 к.с. (77 kW) 1.8 л | HT | 1985 – 1985
Бензин 1.8 GTI 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | RD | 1985 – 1987
Бензин 1.8 GTI Cat 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | PF | 1987 – 1991
Бензин 1.8 GTI 112 к.с. (82 kW) 1.8 л | DX | 1983 – 1991
Бензин 1.8 GTI 16V 129 к.с. (95 kW) 1.8 л | PL | 1986 – 1991
Бензин 1.8 GTI 16V 136 к.с. (100 kW) 1.8 л | KR | 1986 – 1988
Бензин 1.8 GTI 16V 139 к.с. (102 kW) 1.8 л | KR | 1986 – 1990
Бензин 1.8 GTI G60 Syncro 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | 1H | 1988 – 1991 | 4×4
Бензин 1.8 GTI G60 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | PG | 1990 – 1991
Дизел4 двигателя
Дизел 1.6 D 54 к.с. (40 kW) 1.6 л | JP | 1983 – 1991
Дизел 1.6 TD 60 к.с. (44 kW) 1.6 л | 1V | 1989 – 1991
Дизел 1.6 TD 70 к.с. (51 kW) 1.6 л | JR | 1983 – 1991
Дизел 1.6 TD 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | RA | 1989 – 1991
Без комутатор при нас · 1
Бензин 1.8 Syncro 84 к.с. (62 kW) 1.8 л | RH | 1986 – 1988 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя Golf 2.

  • Изводи на щекера

    Зависи от двигателя: 2 извода — 1.3, 1.6, 1.8 GTI G60 Syncro, 1.8 и др.; 3 извода — 1.3 Cat.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комутатора на VW Golf 2 (19E)

Отговорите за Golf 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комутатор за Golf 2?

VW: 357905104, 867905352, 211 905 115 D. Заместители: NGK, Champion, Magneti Marelli, Engitech, ERA — от 17,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комутатор за Golf 2?

От 17,02 € — имаме 62 части от 31 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комутатор да избера за Golf 2?

По клас: премиум (NGK, Magneti Marelli, Valeo) — от 17,33 €; среден клас (Triscan, ERA, Hoffer) — от 17,13 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Denckermann) — от 17,02 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?

Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.

05 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?

Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.

06 Защо новият комутатор изгаря отново?

Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.

Още части за Golf 2

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 2 (19E).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части