Избери точната модификация за Opel Astra G
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Хетчбек (T98) · 27 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Opel Astra G
Отговорите за Astra G са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Astra G?
Opel: 1302413, 1302114, 1300 405. Заместители: Mahle, Magneti Marelli, Nissens, NRF — от 58,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Astra G?
От 58,14 € — имаме 19 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Astra G?
По клас: премиум (Magneti Marelli, Mahle) — от 63,49 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 58,14 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 65,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за Astra G хетчбек (T98) и Astra G комби (T98)?
Да — всички части за Astra G комби (T98) в тази категория са същите като за Astra G хетчбек (T98). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Astra G
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra G.
Горивна помпа101 части · от 12,63 €
Турбина56 части · от 9,60 €
ЕГР клапан220 части · от 23,72 €
Вакумен клапан19 части · от 30,31 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 20,88 €
Монтажен комплект турбина9 части · от 10,29 €
Въздуховод турбина15 части · от 9,60 €
Вакумен клапан ЕГР19 части · от 30,31 €
Комплект уплътнения за ЕГР11 части · от 1,11 €
Диса клапа2 части · от 210,57 €
Маркучи за турбо15 части · от 9,60 €
Гарнитура за турбо3 части · от 0,43 €
Маркуч за излишно гориво3 части · от 17,43 €
Датчик налягане комън рейл7 части · от 43,83 €




