Избери точната модификация за Opel Astra K
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Хетчбек (B16) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Opel Astra K
Отговорите за Astra K са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Astra K?
Opel: 13356647, 13356681, 13481259. Заместители: Mahle, Valeo, Hella, Magneti Marelli, Nissens — от 66,49 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Astra K?
От 66,49 € — имаме 30 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Astra K?
По клас: премиум (Mahle, Valeo, Magneti Marelli) — от 121,72 €; среден клас (NRF, Thermotec, Van Wezel) — от 66,49 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Abakus) — от 103,41 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за Astra K (B16) и Astra K Sports Tourer (B16)?
Да — всички части за Astra K Sports Tourer (B16) в тази категория са същите като за Astra K (B16). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Astra K
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra K.
Горивна помпа2 части · от 350,10 €
Турбина33 части · от 322,30 €
ЕГР клапан24 части · от 100,44 €
Монтажен комплект турбина5 части · от 22,26 €
Въздуховод турбина4 части · от 24,52 €
Комплект уплътнения за ЕГР7 части · от 4,54 €
Маркучи за турбо5 части · от 24,52 €
Гарнитура за турбо11 части · от 1,48 €
Маркуч за излишно гориво3 части · от 13,52 €
Датчик налягане комън рейл1 част · от 176,33 €
Инжекторна дюза9 части · от 258,37 €
Дроселова клапа2 части · от 84,79 €
SCV клапан1 част · от 176,33 €
Дебитомер39 части · от 36,66 €




