Избери точната модификация за VW Jetta 3 (1K2)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали интеркулер ще пасне на твоя Jetta 3.
-
Въздушен или воден
Зависи от двигателя: с въздушно охлаждане — 1.6 TDI, 2.0 FSI, 1.9 TDI, 2.0 TDI 16V и др.; с водно охлаждане — 1.4 TSI 122 к.с.
Често задавани въпроси за интеркулера на VW Jetta 3 (1K2)
Отговорите за Jetta 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Jetta 3?
VW: 1K0145803A, 1K0145803AF, 1K0145803F. Заместители: Mahle, Valeo, Hella, Nissens — от 46,49 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Jetta 3?
От 46,49 € — имаме 60 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Jetta 3?
По клас: премиум (Mahle, Valeo, Magneti Marelli) — от 73,83 €; среден клас (Nissens, NRF, Van Wezel) — от 46,49 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Abakus) — от 75,95 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
05 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
06 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Jetta 3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Jetta 3 (1K2).
Горивна помпа137 части · от 115,87 €
Турбина276 части · от 7,47 €
Картридж турбо4 части · от 132,39 €
ЕГР клапан197 части · от 14,95 €
Вакумен клапан9 части · от 19,33 €
Монтажен комплект турбина22 части · от 10,29 €
Въздуховод турбина132 части · от 7,47 €
Вакумен клапан ЕГР9 части · от 19,33 €
Тръба ЕГР11 части · от 38,46 €
Комплект уплътнения за ЕГР45 части · от 1,28 €
Диса клапа24 части · от 13,58 €
Маркучи за турбо135 части · от 7,47 €
Гарнитура за турбо15 части · от 0,83 €
Маркуч за излишно гориво27 части · от 17,68 €
Интеркулер за другите Jetta
Няма интеркулер за Jetta 11982–1984
Няма интеркулер за Jetta 21984–1992
Сега гледаш Jetta 32004–2010
Интеркулер за Jetta 42010–2018
Интеркулер за Jetta 72017–днес
Интеркулер за Всички Jettaвсички поколения




