Изпарител за Renault Master 2 – цени

В момента нямаме „Изпарител“ с цена за Renault Master 2 Renault Master 2 31 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Компресор за климатик

Радиатор за климатик

Кондензатор

Дехидратор

Датчик високо налягане на климатика

Маркучи и тръби за климатик

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за изпарителя на Renault Master 2

Отговорите за Master 2 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е изпарител за Master II кутия (FD) и Master II (бордова) платформа/ шаси (ED/HD/UD)?

Да — всички части за Master II (бордова) платформа/ шаси (ED/HD/UD) в тази категория са същите като за Master II кутия (FD). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Нормално ли е под колата да капе вода, когато климатикът работи?

Да, това е кондензът от изпарителя и е знак, че отводнителният маркуч е чист. Чистата вода без мирис и без мазни следи е нормална, особено в горещ и влажен ден. Ако обаче под колата не капе нищо, а в купето на пода се появи вода, маркучът е запушен и кондензът се връща в колата. Мазно петно около изхода на маркуча вече е признак за теч на агент.

03 Може ли изпарителят да се ремонтира, вместо да се сменя?

Обикновено не. Изпарителят е от тънкостенен алуминий и пробитото място рядко може да се запои надеждно на място. Добавките за запушване на течове, които се наливат в системата, не са надеждно решение и могат да навредят на клапана и на станцията на сервиза. При доказан теч изпарителят се сменя с нов.

04 Трябва ли да сменя дехидратора, ако сменям само изпарителя?

Да. Дехидраторът поема влагата в системата и след отварянето ѝ и престоя без агент неговото вещество е наситено. Стар дехидратор с влага вътре води до корозия и до замръзване в разширителния клапан, което скъсява живота на новия изпарител и на компресора. А смяната му е дребна работа в сравнение с разглобяването на таблото.