Изпускателни клапани за BMW Z4 E89

Размер: 28 × 6 × 112,8 мм (sDrive 20 i · 184 к.с., sDrive 28 i · 245 к.с., sDrive 18 i · 156 к.с., sDrive 20 i · 163 к.с.) или 29 × 6 × 110,6 мм (sDrive 30 i · 258 к.с., sDrive 30 i · 265 к.с.) или 28 × 6 × 114,6 мм (sDrive 35 i · 306 к.с., sDrive 35 is · 340 к.с.) или 27 × 6 × 110,4 мм (sDrive 23 i · 204 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

BMW: 11 34 7 553 772, 11 34 7 553 774, 11347583780. Заместители: Mahle, Freccia, AE, TRW Engine Component, Et Engineteam — от 10,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 10,41 € — имаме 15 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 19,13 €; среден клас (Freccia, TRW Engine Component, AE) — от 10,41 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.