Разпределителен вал за BMW Z4 E89

BMW: 11 36 7 583 207, 11 36 7 583 818, 11 36 7 540 348. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, Vaico, HEPU, SKF — от 88,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 88,62 € — имаме 88 части от 27 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Kolbenschmidt, SKF, INA) — от 133,50 €; среден клас (Febi Bilstein, HEPU, SWAG) — от 88,62 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 111,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да, в сервизния език „ексцентрик" почти винаги означава разпределителния вал. Объркване има при двигателите с променлив ход на клапаните, където освен разпределителните валове има и отделен ексцентричен вал, който се върти от електромотор и променя хода на клапаните. Той има свой датчик и свои уплътнения и не се заменя с разпределителния вал, затова при поръчка уточнете кой от двата ви трябва.

Да, при смяна на вала се препоръчва да се сложат и нови повдигачи, кобилици или чашки. Старите са се износили по профила на старите ками и новият вал, който работи срещу тях, се изтрива много бързо. Някои комплекти вал вече включват тези части, затова проверете съдържанието в описанието, преди да ги поръчате отделно.

Най-често това са хидравличните повдигачи или дефазаторът, които за няколко секунди остават без пълно налягане на маслото. Дори тракането да изчезва бързо, проверете нивото и вида на маслото. Ако продължава и при топъл двигател или се усилва, причината може да е износен вал, повдигач или опъвач на веригата и е нужна проверка, преди повредата да се разрасне.