Изпускателни клапани за Dacia Logan 1

Размер: 29 × 6 × 100,7 мм (1.5 dCi · 88 к.с., 1.5 dCi · 75 к.с., 1.5 dCi · 65 к.с., 1.5 dCi · 68 к.с.) или 33,6 × 7 × 107,8 мм (1.4 · 75 к.с., 1.4 MPI LPG · 75 к.с., 1.6 MPI 85 · 84 к.с., 1.6 Bifuel · 84 к.с.) или 22 × 5,5 × 112,5 мм (1.2 16V · 75 к.с., 1.2 16V LPG · 75 к.с.) или 28 × 5,5 × 107,7 мм (1.6 16V (LS09, LS0L, LS0M, LS0P, LS0V, LS18, LS1S, LS1V,... · 105 к.с., 1.6 16V Flexifuel · 105 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7701473183, 7701473354, 7701 465 090. Заместители: Mahle, Corteco, Freccia, FAI AutoParts, Topran — от 4,63 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,63 € — имаме 31 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Corteco) — от 8,44 €; среден клас (AE, Freccia, FAI AutoParts) — от 4,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Logan пикап (US_) в тази категория са същите като за Logan (LS_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.