Изпускателни клапани за Fiat Ulysse 179

Размер: 25 × 6 × 105 мм (2.2 JTD · 128 к.с., 2.0 D Multijet · 120 к.с., 2.0 D Multijet · 136 к.с.) или 25 × 6 × 94,9 мм (2.2 JTD · 163 к.с., 2.2 D Multijet · 170 к.с.) или 25 × 6 × 106,1 мм (2.0 JTD · 109 к.с., 2.0 JTD · 107 к.с.) или 29 × 6 × 103,6 мм (2.0 · 136 к.с.) или 30,5 × 6 × 107 мм (3.0 · 204 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 9634437580, 9636001780, 9 635 318 480. Заместители: Mahle, BGA, AE, FAI AutoParts, Et Engineteam — от 6,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,13 € — имаме 26 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 11,26 €; среден клас (Freccia, TRW Engine Component, Et Engineteam) — от 5,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.