Изпускателни клапани за Ford S-max WA6

Размер: 25 × 6 × 105 мм (2.0 TDCi · 136 к.с., 2.0 TDCi · 130 к.с., 2.0 TDCi · 140 к.с., 2.0 TDCi · 115 к.с.) или 24,9 × 5 × 99,8 мм (1.6 EcoBoost · 160 к.с., 1.6 · 160 к.с.) или 25,8 × 7 × 122,2 мм (2.2 TDCi · 200 к.с., 2.2 TDCi · 175 к.с.) или 30 × 5,5 × 104,6 мм (2.0 · 145 к.с.) или 32 × 8 × 108,7 мм (1.8 TDCi · 125 к.с., 1.8 TDCi · 100 к.с.) или 27,5 × 5,5 × 95,5 мм (1.6 TDCi · 115 к.с.) или 27 × 6 × 103,3 мм (2.5 ST · 220 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 1198044, 1675716, XS7Q 6505 A2B. Заместители: Mahle, Freccia, BGA, FAI AutoParts, AE — от 6,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,81 € — имаме 42 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 12,60 €; среден клас (AE, Freccia, FAI AutoParts) — от 5,81 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

95 % от частите за S-max VAN (WA6) са същите като за S-max (WA6). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.