Изпускателни клапани за Ford S-max CJ

Размер: 25,2 × 6 × 94,9 мм (2.0 TDCi · 120 к.с., 2.0 TDCi · 150 к.с., 2.0 TDCi 4x4 · 150 к.с., 2.0 TDCi · 180 к.с.) или 25,5 × 5,5 × 99,9 мм (2.0 EcoBlue BI-Turbo · 240 к.с., 2.0 EcoBlue · 190 к.с., 2.0 EcoBlue 4x4 · 190 к.с., 2.0 EcoBlue · 120 к.с.) или 24,9 × 5 × 99,8 мм (1.5 EcoBoost · 160 к.с.) или 28 × 5,5 × 104,7 мм (2.0 EcoBoost · 240 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 2213910, 1800711, 5144989. Заместители: Freccia, Et Engineteam, FAI AutoParts, TRW Engine Component — от 6,63 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,63 € — имаме 11 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.