Капачка за казанче антифриз за Mazda E SD1

От 2,72 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за E (бордова) платформа/ шаси (SD1, SL) в тази категория са същите като за E (бордова) платформа/ шаси (SD1). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не. Налягането на отваряне е определено от производителя на колата според издръжливостта на маркучите, радиатора и казанчето. Капачка с по-високо налягане ги натоварва повече и може да спука маркуч или казанчето. Ако антифризът кипва със здрава капачка с правилното налягане, причината е другаде — в термостата, вентилатора, помпата или радиатора.

За капачката няма строг интервал за смяна — сменя се, когато уплътнението ѝ се втвърди или пружините отслабнат. На практика е разумно да се сложи нова при смяна на казанчето, радиатора или антифриза на по-стара кола. Сменете я и когато нивото пада без видим теч или течността кипва по-лесно от преди.

Най-често заради заял клапан за подналягане в капачката. Когато течността се свива при изстиване, този клапан трябва да пропусне въздух обратно в казанчето. Ако не го прави, в системата остава подналягане и маркучите се свиват. Отворете капачката при студен двигател — ако се чуе засмукване и маркучът се изправи, сменете я.