Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW X3 E83
Картридж турбо

Картридж турбо за BMW X3 E83

2003–2011SUV

При X3 E83 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 3 части
  • от 136,50 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW X3 E83

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

25 модификации
Дизел 2.0 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2007 | 4×4
Без картридж турбо при нас · 24
Бензин 2.0 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2005 – 2008 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин xDrive 20 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2008 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.5 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2004 – 2006 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.5 si xDrive 211 к.с. (155 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2006 – 2008 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин xDrive 25 i 211 к.с. (155 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2008 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.5 si 218 к.с. (160 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2006 – 2008 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин xDrive 25 i 218 к.с. (160 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2008 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.0 i xDrive 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2003 – 2006 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.0 si 264 к.с. (194 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2006 – 2008 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин xDrive 30 i 264 к.с. (194 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2008 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.0 si 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2006 – 2008 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин xDrive 30 i 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2008 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел xDrive 18 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2009 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел xDrive 18 d 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2008 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2008 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 sd 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2008 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел xDrive 20 d 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2008 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 3.0 d 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2004 – 2005 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 3.0 d 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2005 – 2008 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел xDrive 30 d 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2008 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 3.0 d 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2005 – 2008 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел xDrive 30 d 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2008 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 3.0 sd 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D5) | 2006 – 2008 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел xDrive 35 d 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D5) | 2008 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на BMW X3 E83

Отговорите за X3 E83 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за X3 E83?

BMW: 11657794144*, 11657787626*, 11652287495*. Заместители: Meat & Doria — от 136,50 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за X3 E83?

От 136,50 € — имаме 3 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

04 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

05 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за X3 E83

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW X3 E83.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части