Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot Partner 2
Картридж турбо

Картридж турбо за Peugeot Partner 2

2008–2018Фургон/автомобил тип комби, (бордова) платформа/ шаси

При Partner 2 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 2 части
  • от 111,30 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot Partner 2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

за Фургон/автомобил тип комби · 20 двигателя
20 модификации
Дизел 1.6 HDi 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HS (DV6TED4BU) | 2008 – 2018
Дизел 1.6 HDi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2008 – 2018
Без картридж турбо при нас · 18
Бензин 1.6 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | NFR (TU5JP4B) | 2008 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.6 98 к.с. (72 kW) 1.6 л | 5FK (EP6CB) | 2010 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.6 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2008 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.2 THP 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNZ (EB2DT) | 2016 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.6 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2010 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 9HT (DV6BTED4) | 2008 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 HDi / BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 9HK (DV6ETEDM) | 2011 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HF (DV6DTED) | 2011 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 16V 4x4 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HS (DV6TED4BU) | 2012 – 2018 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 16V 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HX (DV6ATED4) | 2010 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 90 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2010 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 BlueHDi 100 100 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 BlueHDi 100 4x4 100 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2018 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 111 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2010 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 4x4 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6C) | 2012 – 2018 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2013 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2015 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Електро Électrique 67 к.с. (49 kW) Y4F1 | 2013 – 2018
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на Peugeot Partner 2

Отговорите за Partner 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за Partner 2?

Citroën: 00000375J0*, 00000375J3*. Заместители: Meat & Doria — от 111,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за Partner 2?

От 111,30 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

04 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

05 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за Partner 2

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Partner 2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части