Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Seat Leon 1P
Картридж турбо

Картридж турбо за Seat Leon 1P

2005–2013Хетчбек

При Leon 1P много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 4 части
  • от 132,39 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Seat Leon 1P

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

21 модификации
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | BXF | 2007 – 2010
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKD | 2005 – 2012
Без картридж турбо при нас · 18
Бензин 1.4 16V 86 к.с. (63 kW) 1.4 л | BXW | 2006 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2005 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин/Етанол 1.6 MultiFuel 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2005 – 2013
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 LPG 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | CHGA | 2009 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.2 TSI 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CBZB | 2010 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.4 TSI 125 к.с. (92 kW) 1.4 л | CAXC | 2007 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLR | 2005 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | BZB | 2007 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI 185 к.с. (136 kW) 2.0 л | BWA | 2005 – 2006
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | BWA | 2005 – 2009
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | CCZB | 2009 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI 240 к.с. (177 kW) 2.0 л | BWJ | 2006 – 2011
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 Cupra R 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | CDLA | 2009 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CAYB | 2010 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2010 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | AZV | 2005 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMM | 2005 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMN | 2006 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на Seat Leon 1P

Отговорите за Leon 1P са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за Leon 1P?

Audi: 038253010D*, 038253010G*. Заместители: Meat & Doria — от 132,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за Leon 1P?

От 132,39 € — имаме 4 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

04 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

05 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за Leon 1P

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Seat Leon 1P.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части