Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Volvo V40 645
Картридж турбо

Картридж турбо за Volvo V40 645

1995–2004Комби

При V40 645 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 2 части
  • от 119,14 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Volvo V40 645

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

20 модификации
Дизел 1.9 DI 102 к.с. (75 kW) 1.9 л | D 4192 T4 | 2000 – 2004
Дизел 1.9 DI 115 к.с. (85 kW) 1.9 л | D 4192 T3 | 2000 – 2004
Без картридж турбо при нас · 18
Бензин 1.6 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | B 4164 S | 1995 – 1999
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.6 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | B 4164 S2 | 1999 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 115 к.с. (85 kW) 1.7 л | B 4184 S | 1995 – 1999
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин/Метан (CNG) 1.8 Blu-Fuel 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | B 4184 S2 | 2001 – 2003
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин/Метан (CNG) 1.8 Bi-Fuel 120 к.с. (88 kW) 1.8 л | B 4184 S9 | 1999 – 2003
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 122 к.с. (90 kW) 1.8 л | B 4184 S2 | 1999 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.8 LPG 122 к.с. (90 kW) 1.8 л | B 4184 S9 | 1999 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 i 122 к.с. (90 kW) 1.8 л | B 4184 SJ | 2001 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 i 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | B 4184 SM | 1998 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 136 к.с. (100 kW) 1.9 л | B 4204 S | 1995 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 140 к.с. (103 kW) 1.9 л | B 4204 S | 1995 – 1999
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 T 160 к.с. (118 kW) 1.9 л | B 4204 T | 1997 – 2000
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 T 163 к.с. (120 kW) 1.9 л | B 4204 T3 | 2001 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 T 165 к.с. (121 kW) 1.9 л | B 4204 T2 | 1999 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.9 T4 200 к.с. (147 kW) 1.9 л | B 4194 T | 1997 – 2000
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 T4 200 к.с. (147 kW) 1.9 л | B 4204 T5 | 2000 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.9 TD 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | D 4192 T | 1995 – 1999
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.9 DI 95 к.с. (70 kW) 1.9 л | D 4192 T2 | 1999 – 2000
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на Volvo V40 645

Отговорите за V40 645 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за V40 645?

Volvo: 36002419*, 30620721*. Заместители: Meat & Doria — от 119,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за V40 645?

От 119,14 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

04 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

05 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за V40 645

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo V40 645.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части