Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Volvo V40 525
Картридж турбо

Картридж турбо за Volvo V40 525

2012–2019Хетчбек, Фургон/хетчбек

При V40 525 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 1 част
  • от 124,94 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Volvo V40 525

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

за Хетчбек (525) · 21 двигателя
21 модификации
Дизел D2 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | D 4162 T | 2012 – 2016
Без картридж турбо при нас · 20
Бензин T2 GTDi 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | B 4164 T4 | 2013 – 2016
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T2 122 к.с. (90 kW) 1.5 л | B 4154 T3 | 2015 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T2 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | B 4204 T17 | 2015 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T3 GTDi 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | B 4164 T3 | 2012 – 2016
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T3 152 к.с. (112 kW) 1.5 л | B 4154 T2 | 2015 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T3 152 к.с. (112 kW) 2.0 л | B 4204 T33 | 2015 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T4 GTDi 180 к.с. (132 kW) 1.6 л | B 4164 T | 2012 – 2016
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T4 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | B 5204 T8 | 2013 – 2015
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T4 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B 4204 T19 | 2015 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T4 200 к.с. (147 kW) 1.6 л | B 4164 T | 2014 – 2015
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T5 214 к.с. (157 kW) 2.0 л | B 5204 T9 | 2013 – 2015
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T5 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B 4204 T11 | 2014 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T5 Drive-E Polestar 253 к.с. (186 kW) 2.0 л | B 4204 T11 | 2014 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T5 254 к.с. (187 kW) 2.5 л | B 5254 T12 | 2012 – 2014
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел D2 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | D 4204 T13 | 2015 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел D3 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | D 5204 T6 | 2012 – 2015
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел D3 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | D 4204 T16 | 2015 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел D4 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | D 5204 T4 | 2012 – 2014
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел D4 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | D 4204 T14 | 2014 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел D4 Polestar 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | D 4204 T14 | 2014 – 2019
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на Volvo V40 525

Отговорите за V40 525 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за V40 525?

Volvo: 31319528*. Заместители: Meat & Doria — от 124,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за V40 525?

От 124,94 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е картридж турбо за V40 хетчбек (525) и V40 фургон/хетчбек (525)?

Да — всички части за V40 фургон/хетчбек (525) в тази категория са същите като за V40 хетчбек (525). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за V40 525

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo V40 525.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части