Катализатори за Toyota Proace MDX – цени, ASSO

Избери точната модификация за Toyota Proace MDX

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на катализатори за него

4 модификации

Дизел 2.0 D (MDX3) 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | 4WZ-FTV (DW10CD) | 2013 – 2016

Дизел 2.0 D 4x4 (MDX4) 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | 4WZ-FTV (DW10CD) | 2013 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 D (MDX6) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 4WZ-FHV (DW10CTED4) | 2013 – 2016

Без катализатори при нас · 1

Дизел 1.6 D (MDX9) 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 3WZ-TV (DV6UC) | 2013 – 2016

Няма катализатори за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за катализаторите на Toyota Proace MDX

Отговорите за Proace MDX са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват катализатори за Proace MDX?

От 520,41 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Мога ли да мина технически преглед без катализатор?

Бензинова кола без работещ катализатор почти сигурно няма да мине измерването на газовете на годишния технически преглед. Освен това катализаторът е част от изпълнението, с което колата е одобрена, и махането му променя колата спрямо одобреното. Ако катализаторът е запушен или откраднат, решението е нов, предвиден за двигателя и евро нормата на колата.

03 Трябва ли да сменя ламбда-сондата заедно с катализатора?

Да, препоръчително е. Особено задната ламбда-сонда следи работата на катализатора и ако е стара, може да подаде грешка дори с нов катализатор. Освен това сондата е изкарала същите години в газовете на двигателя, който е повредил стария катализатор. Ако по изключение оставите старите сонди, проверете ги с диагностичен уред веднага след монтажа.

04 Как да разбера дали катализаторът е запушен?

Сигурно — с проверка в сервиз. Монтьорът мери налягането на газовете пред катализатора, обикновено през гнездото на предната ламбда-сонда, и сравнява с нормата при обороти. Подсказват и признаците: загуба на мощност под товар, силно нагорещен катализатор, дрънчене отвътре и лош резултат при измерването на газовете. Само по светнала лампа за двигателя не може да се каже, защото същите грешки дава и повредена сонда.