Казанче за спирачна течност за VW Polo 3 (6V2)

Seat: 1H0 611 346. Заместители: Vaico — от 3,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,47 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Polo III CLASSIC (6V2) в тази категория са същите като за Polo III (6N1). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не, ако казанчето тече. С всяко натискане на педала и при всеки завой течността излиза, нивото пада и в спирачната помпа може да влезе въздух — тогава педалът става мек или пропада. Пукнатина над нивото на течността е по-малко спешна, но пуска влага вътре. И в двата случая казанчето се сменя възможно най-скоро, а до ремонта нивото се следи всеки ден.

При много коли с ръчна скоростна кутия — да. Хидравличният съединител взема течност от същото казанче през отделен изход и маркуч, затова теч по помпата или по цилиндъра на съединителя също сваля нивото в него. Когато се сменя спирачната течност, обезвъздушава се и съединителят. При автоматична кутия или съединител със жило такъв изход обикновено няма — проверете старото казанче.

Зависи дали в спирачната помпа е влязъл въздух. Ако казанчето е сменено бързо и нивото в помпата не е спадало, понякога стига да се напълни новото и да се провери педалът. Ако казанчето е било празно, течността е изтичала дълго или помпата е разкачвана, спирачките се обезвъздушават по реда, предписан за колата. Мек или дълъг педал след смяната е сигурен знак за въздух в системата.