Клеморед стартов ключ за Mercedes Gl-Class X164 – цени, VEMO

Избери точната модификация за Mercedes Gl-Class X164

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на клеморед стартов ключ за него

8 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин GL 450 4-matic (164.871) 340 к.с. (250 kW) 4.7 л | M 273.923 | 2006 – 2012 | 4×4

Бензин GL 500 4-matic (164.886) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.963 | 2006 – 2012 | 4×4

Дизел5 двигателя

Дизел GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2009 – 2012 | 4×4

Дизел GL 320 CDI 4-matic (164.822) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2006 – 2009 | 4×4

Дизел GL 350 CDI 4-matic (164.822) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2009 – 2012 | 4×4

Дизел GL 420 CDI 4-matic (164.828) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2006 – 2009 | 4×4

Дизел GL 450 CDI 4-matic (164.828) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2009 – 2012 | 4×4

Без клеморед стартов ключ при нас · 1

Дизел GL 350 CDI 4-matic (164.823) 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | OM 642.822 | 2010 – 2012 | 4×4

Няма клеморед стартов ключ за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за клемореда стартов ключ на Mercedes Gl-Class X164

Отговорите за Gl-Class X164 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на клеморед стартов ключ за Gl-Class X164?

Mercedes: 221 545 07 14. Заместители: VEMO — от 40,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват клеморед стартов ключ за Gl-Class X164?

От 40,33 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да разбера дали колата не пали заради клемореда или заради стартера?

Вижте какво става в положение „старт". Ако уредите светят, а стартерът изобщо не прещраква, първо се проверява клеморедът — дали по проводника към стартера (клема 50) стига ток, докато държите ключа. Ако ток стига, а стартерът не върти, проблемът е в стартера или в релето му. Ако стартерът прещраква, но не върти, търсете слаб акумулатор или стартера.

04 Трябва ли да се програмира имобилайзерът при смяна на клемореда?

Обикновено не. Клеморедът е само електрически превключвател, а антената, която чете чипа в ключа, е отделна и стои около патрона. Ключовете остават същите и колата пали с тях. При някои модели обаче частите на контактния ключ са събрани в един общ узел — какво точно включва артикулът, вижте в описанието му.

05 Може ли да се смени само клеморедът, без патрона?

Да, при повечето коли клеморедът и патронът са отделни части и се сменят поотделно. Ако патронът работи гладко и ключът не заяжда, няма нужда да го пипате. Изключение са колите, при които контактният ключ е цял блок — там се сменя целият узел. Ако се колебаете за вашата кола, асистентът на сайта или телефонът ще ви помогнат.