Избери точната модификация за Peugeot 308 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на кобилица за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за кобилицата на Peugeot 308 1
Отговорите за Peugeot 308 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на кобилица за Peugeot 308 1?
Citroën: 0903.65, 0903.J6, 0903 J4. Заместители: Febi Bilstein, INA, Topran, Blue Print, Freccia — от 6,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват кобилица за Peugeot 308 1?
От 6,33 € — имаме 50 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка кобилица да избера за Peugeot 308 1?
По клас: премиум (INA, Kolbenschmidt) — от 6,33 €; среден клас (Febi Bilstein, Freccia, Blue Print) — от 6,34 €; икономичен (Maxgear) — от 8,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Сменя ли се само износената кобилица, или всички?
Може да се смени само износената, ако останалите и гърбиците под тях са в добро състояние. Повечето монтьори обаче сменят всички кобилици при голям пробег: другите са изминали същия път и често са близо до границата. Ако една кобилица се е износила заради маслото, вероятно е, че и останалите са пострадали. Огледайте задължително и гърбицата под износената кобилица.
05 Може ли да се кара с тракаща кобилица?
Кратко време — да, но не бива да се отлага. Износването се ускорява, а при напукана кобилица или разпаднала се ролка парчета могат да паднат в главата и да повредят разпределителния вал или клапана. Ако тракането е силно или двигателят прекъсва, ограничете карането и проверете главата възможно най-скоро. Не пренебрегвайте и нивото на маслото — често причината е там.
06 Трябва ли да се регулират клапаните след смяна на кобилиците?
Зависи от вида. Класическите кобилици с винт и контрагайка се регулират задължително след монтажа — хлабината се настройва по стойностите на производителя, обикновено на студен двигател. Повдигащите лостове с хидравличен повдигач не се регулират, защото повдигачът поддържа хлабината сам. След монтажа на нови хидравлични повдигачи при някои двигатели се изчаква малко, преди коляновият вал да се завърти, за да се слегнат.
Още части за Peugeot 308 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 308 1.
Цилиндрова глава14 части · от 720,85 €
Болтове за глава37 части · от 15,45 €
Разпределителен вал150 части · от 79,36 €
Повдигачи (пулове)80 части · от 4,79 €
Зъбно колело разпределителен вал3 части · от 26,68 €
Дефазатор14 части · от 86,58 €
Капак на клапаните76 части · от 9,96 €
Всмукателни клапани54 части · от 4,05 €
Изпускателни клапани50 части · от 5,13 €
Осигурителен канал на клапан2 части · от 1,81 €
Повдигач клапан155 части · от 4,79 €
Всмукателен колектор27 части · от 36,62 €
Изпускателен колектор2 части · от 216,42 €
Водачи на клапани8 части · от 2,54 €
Кобилица за другите 308
Сега гледаш Peugeot 308 12007–2015
Кобилица за Peugeot 308 22013–2021
Кобилица за Peugeot 308 32021–днес
Кобилица за Всички 308всички поколения




