Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230P
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на кобилица за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за кобилицата на Peugeot Boxer 230P
Отговорите за Boxer 230P са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на кобилица за Boxer 230P?
Citroën: 0903.46. Заместители: Febi Bilstein, Topran, AE, Maxgear — от 4,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват кобилица за Boxer 230P?
От 4,80 € — имаме 8 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка кобилица да избера за Boxer 230P?
По клас: премиум (Kolbenschmidt) — от 13,24 €; среден клас (Febi Bilstein, AE, Topran) — от 4,80 €; икономичен (Maxgear) — от 7,44 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Сменя ли се само износената кобилица, или всички?
Може да се смени само износената, ако останалите и гърбиците под тях са в добро състояние. Повечето монтьори обаче сменят всички кобилици при голям пробег: другите са изминали същия път и често са близо до границата. Ако една кобилица се е износила заради маслото, вероятно е, че и останалите са пострадали. Огледайте задължително и гърбицата под износената кобилица.
05 Може ли да се кара с тракаща кобилица?
Кратко време — да, но не бива да се отлага. Износването се ускорява, а при напукана кобилица или разпаднала се ролка парчета могат да паднат в главата и да повредят разпределителния вал или клапана. Ако тракането е силно или двигателят прекъсва, ограничете карането и проверете главата възможно най-скоро. Не пренебрегвайте и нивото на маслото — често причината е там.
06 Трябва ли да се регулират клапаните след смяна на кобилиците?
Зависи от вида. Класическите кобилици с винт и контрагайка се регулират задължително след монтажа — хлабината се настройва по стойностите на производителя, обикновено на студен двигател. Повдигащите лостове с хидравличен повдигач не се регулират, защото повдигачът поддържа хлабината сам. След монтажа на нови хидравлични повдигачи при някои двигатели се изчаква малко, преди коляновият вал да се завърти, за да се слегнат.
Още части за Boxer 230P
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230P.
Цилиндрова глава6 части · от 448,22 €
Болтове за глава32 части · от 16,89 €
Разпределителен вал50 части · от 60,16 €
Повдигачи (пулове)28 части · от 3,94 €
Капак на клапаните1 част · от 64,56 €
Всмукателни клапани20 части · от 4,65 €
Изпускателни клапани22 части · от 3,62 €
Осигурителен канал на клапан3 части · от 1,16 €
Повдигач клапан40 части · от 3,94 €
Всмукателен колектор4 части · от 3,22 €
Водачи на клапани5 части · от 1,04 €
Гумички на клапани46 части · от 0,32 €
Семеринг разпределителен вал31 части · от 0,65 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава10 части · от 68,11 €




