Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot Boxer 250
Кобилица

Кобилица за Peugeot Boxer 250

2006–днесКутия, (бордова) платформа/ шаси, Автобус

При Boxer 250 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, INA, Freccia, Motive и още 6.

  • 20 части
  • от 6,60 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot Boxer 250

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на кобилица за него

за Автобус · 14 двигателя
14 модификации
Дизел 2.2 HDi 100 101 к.с. (74 kW) 2.2 л | 4HV (P22DTE) | 2006 – днес
Дизел 2.0 BlueHDi 110 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | AHM (DW10FUE) | 2015 – 2019
Дизел 2.2 HDi 110 110 к.с. (81 kW) 2.2 л | 4HG (P22DTE) | 2011 – 2020
Дизел 2.2 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.2 л | 4HU (P22DTE) | 2006 – 2016
Дизел 2.2 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.2 л | 4HA (DW12RUE) | 2019 – 2023
Дизел 2.0 BlueHDi 130 130 к.с. (96 kW) 2.0 л | AHN (DW10FUD) | 2015 – 2019
Дизел 2.2 HDi 130 131 к.с. (96 kW) 2.2 л | 4HH (P22DTE) | 2011 – днес
Дизел 2.2 BlueHDi 140 140 к.с. (103 kW) 2.2 л | 4HB (DW12RUD) | 2019 – 2023
Дизел 3.0 HDi 145 146 к.с. (107 kW) 3.0 л | F1CE3481N (F30DTE) | 2010 – 2013
Дизел 2.2 HDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | 4HJ (P22DTE) | 2011 – днес
Дизел 3.0 HDi 160 156 к.с. (115 kW) 3.0 л | F1CE0481D (F30DT) | 2006 – 2015
Дизел 2.0 BlueHDi 160 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | AHP (DW10FUC) | 2015 – 2019
Дизел 2.2 BlueHDi 165 165 к.с. (121 kW) 2.2 л | 4HH (DW12RUC) | 2019 – 2023
Дизел 3.0 HDi 175 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | F1CE3481E (F30DT) | 2011 – днес
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за кобилицата на Peugeot Boxer 250

Отговорите за Boxer 250 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на кобилица за Boxer 250?

Peugeot: 0903.H2, 0903.H1, 98 311 270 80. Заместители: Et Engineteam, Freccia, Kolbenschmidt, INA — от 6,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват кобилица за Boxer 250?

От 6,60 € — имаме 20 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка кобилица да избера за Boxer 250?

По клас: премиум (Kolbenschmidt, INA) — от 11,29 €; среден клас (Freccia, Et Engineteam) — от 6,60 €; икономичен (Maxgear) — от 9,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е кобилица за Boxer кутия и Boxer (бордова) платформа/ шаси?

Да — всички части за Boxer (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за Boxer кутия. Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Сменя ли се само износената кобилица, или всички?

Може да се смени само износената, ако останалите и гърбиците под тях са в добро състояние. Повечето монтьори обаче сменят всички кобилици при голям пробег: другите са изминали същия път и често са близо до границата. Ако една кобилица се е износила заради маслото, вероятно е, че и останалите са пострадали. Огледайте задължително и гърбицата под износената кобилица.

06 Може ли да се кара с тракаща кобилица?

Кратко време — да, но не бива да се отлага. Износването се ускорява, а при напукана кобилица или разпаднала се ролка парчета могат да паднат в главата и да повредят разпределителния вал или клапана. Ако тракането е силно или двигателят прекъсва, ограничете карането и проверете главата възможно най-скоро. Не пренебрегвайте и нивото на маслото — често причината е там.

07 Трябва ли да се регулират клапаните след смяна на кобилиците?

Зависи от вида. Класическите кобилици с винт и контрагайка се регулират задължително след монтажа — хлабината се настройва по стойностите на производителя, обикновено на студен двигател. Повдигащите лостове с хидравличен повдигач не се регулират, защото повдигачът поддържа хлабината сам. След монтажа на нови хидравлични повдигачи при някои двигатели се изчаква малко, преди коляновият вал да се завърти, за да се слегнат.

Още части за Boxer 250

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 250.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части