Избери точната модификация за Peugeot Boxer 250
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на кобилица за него
за Автобус · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за кобилицата на Peugeot Boxer 250
Отговорите за Boxer 250 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на кобилица за Boxer 250?
Peugeot: 0903.H2, 0903.H1, 98 311 270 80. Заместители: Et Engineteam, Freccia, Kolbenschmidt, INA — от 6,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват кобилица за Boxer 250?
От 6,60 € — имаме 20 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка кобилица да избера за Boxer 250?
По клас: премиум (Kolbenschmidt, INA) — от 11,29 €; среден клас (Freccia, Et Engineteam) — от 6,60 €; икономичен (Maxgear) — от 9,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е кобилица за Boxer кутия и Boxer (бордова) платформа/ шаси?
Да — всички части за Boxer (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за Boxer кутия. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Сменя ли се само износената кобилица, или всички?
Може да се смени само износената, ако останалите и гърбиците под тях са в добро състояние. Повечето монтьори обаче сменят всички кобилици при голям пробег: другите са изминали същия път и често са близо до границата. Ако една кобилица се е износила заради маслото, вероятно е, че и останалите са пострадали. Огледайте задължително и гърбицата под износената кобилица.
06 Може ли да се кара с тракаща кобилица?
Кратко време — да, но не бива да се отлага. Износването се ускорява, а при напукана кобилица или разпаднала се ролка парчета могат да паднат в главата и да повредят разпределителния вал или клапана. Ако тракането е силно или двигателят прекъсва, ограничете карането и проверете главата възможно най-скоро. Не пренебрегвайте и нивото на маслото — често причината е там.
07 Трябва ли да се регулират клапаните след смяна на кобилиците?
Зависи от вида. Класическите кобилици с винт и контрагайка се регулират задължително след монтажа — хлабината се настройва по стойностите на производителя, обикновено на студен двигател. Повдигащите лостове с хидравличен повдигач не се регулират, защото повдигачът поддържа хлабината сам. След монтажа на нови хидравлични повдигачи при някои двигатели се изчаква малко, преди коляновият вал да се завърти, за да се слегнат.
Още части за Boxer 250
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 250.
Цилиндрова глава17 части · от 623,36 €
Болтове за глава29 части · от 16,85 €
Разпределителен вал50 части · от 87,89 €
Повдигачи (пулове)18 части · от 5,10 €
Капак на клапаните31 части · от 53,94 €
Всмукателни клапани15 части · от 4,25 €
Изпускателни клапани15 части · от 4,98 €
Осигурителен канал на клапан1 част · от 1,33 €
Повдигач клапан39 части · от 5,10 €
Всмукателен колектор9 части · от 1,39 €
Изпускателен колектор1 част · от 227,12 €
Водачи на клапани4 части · от 2,64 €
Гумички на клапани22 части · от 17,03 €
Семеринг разпределителен вал7 части · от 2,40 €




