Комплект съединител за Citroën Xm Y4

Размер: 228 мм (2.0 i 16V · 132 к.с., 2.0 Turbo · 147 к.с., 2.1 TD 12V · 109 к.с.) или 242 мм (3.0 V6 · 190 к.с.) или 216 мм (2.0 i 16V · 132 к.с.) или 215 мм (2.1 D12 · 82 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Citroën: 2050.41, 2050S9, 205065. Заместители: Sachs, Valeo, Blue Print, Kamoka, NK — от 85,55 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 68,93 € — имаме 21 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Sachs, LuK, Valeo) — от 140,10 €; среден клас (Blue Print, Rymec, NK) — от 68,93 €; икономичен (Kamoka) — от 85,55 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

77 % от частите за Xm (Y4) са същите като за Xm Break (Y4). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.