Комплект съединител за Honda Civic 8

Размер: 215 мм (1.8 EXS Flex · 140 к.с., 1.8 · 140 к.с.) или 220 мм (1.6 · 114 к.с., Type R · 201 к.с., 1.6 · 125 к.с.) или 210 мм (1.4 · 83 к.с., 1.4 · 100 к.с.) или 240 мм (2.2 CTDi · 140 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 22810-RPF-003, 22105-PGE-305, 22810-PPT-003. Заместители: Sachs, Valeo, Blue Print — от 79,06 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 79,06 € — имаме 40 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (LuK, Valeo, Exedy) — от 86,28 €; среден клас (Blue Print, Rymec, Herth+Buss Jakoparts) — от 111,24 €; икономичен (KAWE, Japko, Kamoka) — от 79,06 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

87 % от частите за Civic VIII седан (FD, FA) са същите като за Civic VIII Hatchback (FN, FK). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.