Комплект съединител за Toyota Hiace XH10

Размер: 260 мм (2.5 D-4D · 88 к.с., 2.5 D-4D · 102 к.с., 2.5 D-4D 4WD · 102 к.с., 2.5 D-4D · 95 к.с.) или 236 мм (2.4 · 115 к.с., 2.4 · 116 к.с., 2.4 4WD · 116 к.с., 2.5 D-4D 4WD · 88 к.с.) или 240 мм (2.4 TD · 90 к.с., 2.4 TD 4WD · 90 к.с.) или 225 мм (2.4 D · 79 к.с.) или 230 мм (2.4 D · 75 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 31210-26131, 31250-26210, 31210-35100. Заместители: Valeo, Blue Print, Ashika, Japko, Japanparts — от 122,68 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 81,62 € — имаме 40 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Aisin, Valeo, LuK) — от 115,44 €; среден клас (Blue Print, Kavo Parts, Ashika) — от 81,62 €; икономичен (Japko) — от 218,97 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Hiace IV кутия (__H1_, __H2_) в тази категория са същите като за Hiace IV автобус (__H1_, __H2_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.